[夯車分享] 趴低勁駒 YAMAHA GTR 125


每個人都有自己玩車的喜愛,這位車主也不為過!以直線車為改裝目標,熱愛直線騎乘,愛車上眾多改裝品都以直線所需改裝! 並搭配個人化的彩貼設計,在眾多趴低的直線車中略顯個性!


為求良好的煞車手感,車主換上了Frando總泵使煞車手感更加線性!


個性化彩貼是車主的最愛,在眾多直線改GTR中嶄露頭角! 


跑得快也要剎得住!換上Brembo cnc對四卡鉗、改裝碟盤,給予車主十足的制動性能!


降六公分的前叉設計,愛車在直線奔馳時更穩定;RRGS鍛造輪框也句有輕量話的叫果! 


由於直線車配置,引擎溫度較高;車主並加裝油冷排,減低引擎溫度,讓愛車擁有絕佳的動力表現!
 


大量的開洞設計也讓油冷排可以直接撞風,減低溫度。改裝電腦直接固定在內裝上,彷彿想要宣示什麼似的兇狠!


RRGS 6xl 缸頭、78mm汽缸、2800條曲軸。這些RRGS改裝套件,讓車主在直線上有著不錯的成績!
 


大排氣量也要有著大進氣量,拆除空濾系統直接使用喇叭嘴。整個地球都是我的集氣箱! 


使用RRGS砲管,有效對應引擎輸出,更有足夠的排氣量! 後搖臂、後輪框也一併換上輕量化改裝品!


油箱後移,車廂機關重重! 


降低的RRGS 290m後避震,前後高度呼應給予愛車趴低的直線好效果!

 

 

改裝明細

車款名稱 YAMAHA GTR 125
車輛提供

德旺車業

懸吊系統

前叉:RRGS 短6 前叉

後避震:RRGS 290m 後避震

前輪框:RRGS 前鍛框

後輪框:NCY 後鍛框

後搖臂:RRGS 後搖臂

制動系統

卡鉗:BREMBO CNC 對四卡鉗

碟盤:改裝 碟盤 

總泵:Frando 總泵

油管:毛毛蟲 油管

動力系統

RRGS 6xl 缸頭

RRGS 78mm汽缸

RRGS 2800條曲軸

RRGS 傳動組

進氣系統

RWK 38

排氣系統

RRGS 直通砲管RRGS

其他改裝

RRGS 後移5公分

車主

黃勇霖

車主的話

玩車開心就好✌

 

 

 

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