舊愛最美 かんどう 回歸 - YAMAHA Cygnus X 125

這輛消光黑烤漆的二代勁戰主打個性化彩貼

其外觀的設計靈感

來自於頭上的Rossi 冬季測試樣式安全帽塗裝

 

黑色基底上有著灰色的機械式太陽圖案

再搭配搶眼炫麗的螢光綠

帶領出不同的感官境界

 

從這角度看過去

帽子與車身是不是很有一體感呢?

 

此外可以看見懸吊、輪框與燈罩都使用低調的黑色配色

讓整車的主題更加明確

騎在路上絕對會被帥氣的螢光拉線與鮮紅的大蠍子給吸引住目光

 

身為Rossi的頭號車迷

車頭上有大大的46 塗裝

 

車主表示想當初第一次轉到MotoGP

46號選手的背影讓他第一次就對MotoGP產生了興趣

也因為Rossi讓他對YAMAHA有著莫名的好感

便選擇勁戰作為他的愛駒

 

鮮黃的46跟音叉標誌

已經在心中有著無法抹滅的重要地位

 

全車外觀第二處亮點莫過於這隻超大的蠍子了

搭配沿著車身的鮮黃色線條

勾勒出極具動感的強烈跑格

 

既然體內流著嚮往賽道的熱血

對於操控的要求當然馬虎不得

 

低調的鯊魚T28前叉與川歐力士對四卡鉗

再加上鯊框鍛造輪款

讓全車的運動性與舒適性提高到更高的層次

 

且螢光綠的煞車油管

與一旁的MONSTER爪痕相互呼應

小細節就能看到車主的用心

 

後避震同樣使用鯊魚K1後避震器

空濾蓋上的「鯊」字貼紙

更是與之相互輝應

 

前後懸吊加上輪框的黃金搭配

讓二代目的運動表現臻至完美

 

動力方面同樣經過小幅升級

首先使用Koso58.5陶缸來加大基礎排氣量

鍛造材質的活塞更是耐用度保證

 

接著換裝Koso 滾針軸承汽門搖臂

讓作動時的阻力減到最低

提昇高轉時的拉轉反應

 

供油部分則是選用功能強大的艾瑞斯全取代電腦

讓起、中、尾都能保持最佳的燃燒效率

 

搭配Monkey Power猴王手工白鐵直通排氣管

頂級魚鱗焊接+碳纖維M字護片是其正字標記

更有著廠車般的高亢狂爆聲浪

 

漸層的藍、紫變色龍烤漆排骨

如同操控光影幻化的色彩魔術師

散發充滿魔力的視覺吸引力

 

建國百年鯊魚油箱蓋加上下方的吉村名牌

為原廠單調的內裝增添不少運動色彩

 

這頂AGV CORSA Rossi冬季測試版安全帽

可說是全車改裝的靈魂核心

 

使用仿AGV Pista GP 規格作出來的街道版本「AGV Corsa」

左右兩邊有著灰色的機械式太陽與月亮圖案

正面除了招牌的鮮黃色46之外

頭頂的58號更是為了紀念義大利車手Marco Simoncelli

 

2012賽季結束後Rossi回到最愛的老東家Yamaha車隊

在瓦倫西亞的賽後測試中

Rossi以「感動」兩字來述說他回到Yamaha車隊的心情

這也是安全帽後方漢字的由來

 

切除後扶手改為分離把後所多出來的空間

正好可以貼上大大的「感動」兩字以對應帽體的塗裝

也剛好對應安全帽的塗裝位置

全車完整度相當高

 

Valentino Rossi自1996年加入世界摩托車錦標賽〈MotoGP〉開始

獲得全級別58次的桿位、103次分站冠軍及9次的世界冠軍

參賽以來成績優異更有著「小飛俠」的暱稱 

在機車的世界中可說是無人不知無人不曉的超級名人

 

基於對Rossi的喜愛而特地為愛車披上客制化的彩繪

車上的種種好料

無疑是為了讓自己的愛車能擁有與Rossi坐駕類似的頂尖操控感受

讓每個補下油門的瞬間都有如Rossi加身

 

在車主心中

這輛勁戰嚴然已是M1的化身

 

 最後附上車主想說的話~

 

 

改裝明細

車款名稱 YAMAHA Cygnus X 125
車輛提供 745
懸吊系統

前叉 :鯊魚T28前叉

後避震:鯊魚K1後避震

前輪:鯊框鍛造輪款

制動系統

卡鉗:川歐力士對四卡鉗

煞車拉桿:川歐力士拉桿

動力系統

氣缸:Koso58.5陶缸+鍛造活塞

氣門搖臂:Koso 滾針軸承汽門搖臂

進氣系統

艾瑞斯全取代

排氣系統

MONKEY POWER 猴王白鐵直通管

其他改裝

Rossi 2013 冬季測試樣式感動塗裝

變色龍排骨

建國百年鯊魚油箱蓋

羅夢強化車台

車主 李聖涵
車主的話

歡迎大家加入745、勁戰是台好車

 

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