先前介紹過很多壞熊貓相關避震器實測與分享後，這回當然也同樣是避震器介紹為主，不過在車種上則是變成近期相當火紅的輕檔車車款GSX-R150囉！原廠懸吊設定上其實已經符合許多人的需求，但玩樂性質極大的小阿魯，肯定也會吸引不少熱血青年的改裝！壞熊貓聽見大家的改裝心聲，於是也推出了專用懸吊組，讓我們一同來開箱實測！

BadPanda壞熊貓入門款懸吊組，在預載與伸側回彈部分可供調整，整體質感上還算不錯，雖然是入門款避震但該有的質感依舊存在。
 

整體避震器採用CNC機台製造開發，在精準度上相當準確，這也是目前台灣改裝市場上相當普遍的製造功法。

避震器下方具有伸側可調功能，20段伸側可調功能，也給予車主更自由的個人化設定，在騎乘上當然也更加卓越。

實際安裝上車後相當低調，如果不仔細向內看去，還真的看不太到避震器的改裝！

下方安裝完成後，我們發現在調整上並不是相當好調整，礙於原廠多連桿機構的限制，手必須伸進多連桿機構中，才能調整伸側阻尼。

實際上路體驗，低調的外觀式樣其實相當難讓人發覺有改裝，這也成了最好的扮豬吃老虎式樣！在一般道路試乘，出廠的欲載設定相當精準，在不調整阻尼的狀況下擁有相當舒適但不致於過軟的體感表現，這是給測試小組第一個不錯的印象！透過阻尼的調整後，在彎道上的回饋也相對更加穩定！這對於入門玩家來說會是一款相當不錯的新選擇。

實際我們以更為激進的方式騎乘，在高速騎乘上整體阻尼調配還算相當扎實，且在連續彎道的轉換上也擁有相當不錯的阻尼設定，但最讓小編疑惑的就是下方的阻尼調整實在不是相當好調，多連桿機構與下方阻尼調整旋鈕過於接近，當要調整時蠻卡手的，其餘騎乘部分則是具有相當水準！

除了基本款避震器以外！下回我們再來看看高階款可調避震吧！敬請期待！

採訪協力：Bad panda 千力摩有限公司

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