SYM GT 125 的目標設定在於一般通勤為主
一直都是代步的好車
由於他的設定是在於代步
所以改裝品相對的就會比較少
自然的車友相對的也比較少
使用BREMBO 對二卡鉗
GP Dream 金屬油管
並配上NCY N12 200mm
使手感提升不少
前輪換上Maxxis R1
也讓路感提升
後避震使用DY可調後避震
用有不錯的懸吊性
沒有掛瓶的設定
也低調許多
排氣管也是特別訂製
長350mm的桶身也是特別
直通白鐵排氣管
頭段28mm漸擴成35mm接桶身
讓引擎輸出無限制
後框移植12寸
讓傾角、操控性大大提升
車主要求快速拉轉
改裝輕量化風扇
讓車主拉轉更輕快
NCY拉桿、改裝握把套、Koso後視鏡
這些小改裝品
讓愛車質感提升
可調式拉桿使煞車手感更加舒適
熏黑燈殼也是車主DIY
並搭配白紅的車色
和路上的GT125相比
霸氣許多
一樣DIY胸蓋
自己使用小網子蓋住缸頭
提升散熱
這樣的搭配
彷彿是個兇猛的野獸
低調隱藏在車內
車主以自己的巧思
並移植加工
成為一台路上少見的GT125 改裝車
車主認為
“冷門車缺的不是套件 而是人的耐心”
這句話說得真實在
有心什麼都可以做得到!
改裝明細
車款名稱 |
SYM GT 125 |
---|---|
車輛提供 |
個人 |
懸吊系統 |
前叉:原廠加強前剎 後避震:DY可調後避震 前輪框:原廠 後輪框:12寸後輪框 搖臂:原廠 |
制動系統 |
卡鉗:Brembo 32mm對二卡鉗 碟盤:NCY N12 200mm 油管:GP Dream 金屬油管 |
動力系統 |
汽缸:59mm汽缸 曲軸:金城250條曲軸 缸頭:Fighter 4代強化缸頭 凸輪:金城K50凸輪軸 傳動:定製14.5度前普利盤+楓葉 金城加長行程開閉盤 仕輪六爪鑄鐵碗公 仕輪橘版離合器 |
進氣系統 |
32mm京濱節流閥 NCY 雷霆用30mm進氣歧管 新雅49mm加大肥腸 京濱六孔噴油嘴 |
排氣系統 |
TA倘佯定製直通白鐵排氣管 頭段28mm漸擴成35mm接桶身 桶身長350mm |
其他改裝 |
NCY 無段可調式拉桿 aRacer RC1全取代電腦 引擎吊架修改 Koso後視鏡 |
車主 |
林子庭 |
車主的話 |
玩冷門車缺的不是套件...是人的耐心! |
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