普利珠為傳動機構中控制傳動系統變速快慢的關鍵

除了重量與平衡的配置需求精準外

由於位在傳動溝槽中隨著變速而轉動

因此磨耗也可說是傳動系統當中相當快速的改裝部品

此次介紹的 RAK普利珠

採用高耐磨材質與精準圓周以及重量著稱

尤其用於轉速提昇較快的車輛上

也可以有很好的表現

小編選擇引擎以66mm雙凸輪軸設定勁戰車種

轉速設定區域約在9000~10000轉改裝車量

做了道路車輛環島耐磨測試設定

（在進行初步路側之後最後決定使用8g普利珠）

其他傳動條件部更動情況下

換上RAK 6顆相同重量8g高耐磨普利珠

RAK高耐磨普利珠外觀包裝

清楚標示對應車款與重量

各車款種類與重量齊全

一組六顆

新珠上也有清楚重量標示

外圈採用獨家複合式材質

包含高溫尼龍、防彈纖維、克維拉等

不計成本確保每顆RAK普利珠的耐用度以及珠轉真原度

環島途中經過無數的山路、大直線、市區

滿把盡情催放

歷經高溫與大雨以及土路的洗禮

除了環島，經過約一個月的時間

使用總里程到達約三千公里

我們再次將傳動拆開觀察普利珠是否有任何損耗

拆下後普利珠外觀字樣已不見

整體無吃珠、無破損情況出現

外觀光滑真圓度良好

拿出棒秤測量

單顆珠子重量依然在8g

6顆珠子總重依然維持48g

在如此高轉傳動運行之下

三千公里時的普利珠依然保有良好外觀、精準的重量與真圓度

反而是普利盤滑鍵

已有出現不堪傳動長時間大爆發力量而破損情形

RAK高耐磨普利珠 我們將持續位大家追蹤測試報導

期待下一個三千公里讓我們再來見真章

採訪協力： DDX&RAK機車精品研發製造有限公司

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