再怎麼有年份的車，只要車主夠有愛一定都能維持的很好，甚至超越時下熱門車種！從車輛各種小細節中不難看出車主花了蠻大的心思，像是內裝的手工開孔、移植勁戰飛旋踏板總成、防爆水管等等，同時如此強大的引擎馬力當然必須也要擁有優異的制動性能阿，於是就誕生了一次裝三顆輻射卡鉗的想法，讓你遇到三寶也不怕！
前總成
輪框選用 GPRO GS8 鍛造輪框，高精度、高強度的製造品質大大提昇了車輛剛性，縮小J值也讓車輛迴旋性、轉向性優化，讓你能為所欲為！
制動部分右總泵為 Brembo RCS 19mm 搭配 FAR SA 240mm 浮動碟盤加上兩顆 Brembo M4 1098 輻射卡鉗。
原廠雙碟配置加上車主卡鉗碟盤的升級，就算高速下橋時三寶突然衝出來都能輕鬆應對！
前叉選用 MSP UF2 軟Q的路感加上全可調的設定讓車輛同時滿足不軟腳又吸震的效果。
後總成
輪框一樣選用 GPRO GS8 鍛造輪框搭配救世軍鍛造排骨；
後製動部分為 Brembo RCS 14mm 總泵配上 Brembo M4 1098 輻射卡鉗加赤道 220mm 浮動碟盤。
動力系統
原廠優化引擎加上 aRacer RC super2 全取代電腦讓車主再也不怕老車的驗車難題，同時還能提高引擎工作效率！！
後避震部分為 MSP R02 高低速可調的設定方便車主做非常細膩的調整，達到個人化懸吊設定的效果！
其他改裝
藏在前置物箱冷光顯示的小錶頭，讓車主無時無刻都能監控車輛狀況！
手工白鐵油箱護板與 aRacer Sport D。
KOSO強化車台提昇車輛剛性！由車主手工切割的內裝讓完整度更佳、更貼和。
車主IG：jimson_photographer/rck_8515
| 車款名稱 |
Kymco RacingKing 180 |
|---|---|
| 車輛提供 |
個人 |
| 懸吊系統 |
前叉：MSP UF2 後避震：MSP R02 輪框：GPRO GS8 搖臂：救世軍鍛造排骨 車架：KOSO強化車台 |
| 制動系統 |
總泵：右Brembo RCS 19mm 左Brembo RCS 14mm 油管：車大爺金屬油管 川歐力士金屬油管 碟盤：前FAR SA 240mm 後赤道 220mm 卡鉗：前Brembo M4 1098x2 後 Brembo M4 1098 |
| 動力系統 |
引擎：原廠優化 進氣：移植GTR空濾總成 加大肥腸 電腦：aRacer RC super2 傳動：新雅前組 新雅後組 鋁合金開閉盤 啟動馬達：新雅啟動馬達 |
| 排氣系統 |
排氣管：光陽原廠精品館 猴子扭力瓶 |
| 其他改裝 |
客製化魚眼大燈 手工白鐵油箱護板 移植勁戰飛旋踏板總成 手工油箱蓋 aRacer Sport D 手工切割胸蓋、側殼 防爆水管 烤漆曲軸外蓋 沙發工廠客製化坐墊 KXCT後扶手 Koso內土除 Ridea掛鉤 原鈦螺絲&白鐵螺絲 |
| 車主 |
小朱 / jimson_photographer/rck_8515 |
| 車主的話 |
冷門車 依舊有愛 希望可以再戰十萬公里 |
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