有著YAMAHA廠隊的加持，歷經賽場上的淬鍊
Double-D 不斷的改良與進步

打造效能優渥的碟盤
讓雙碟版勁戰四代和BWS R的後碟有更好的選擇

由於激烈操駕，碟盤的選擇也是相對重要
耐磨、耐用、散熱快
這些都是在道路上必須兼具的功能

來自日本的進口不鏽鋼材質
給予Double-D碟盤更優良的品質把關
 

和原廠碟盤比較
原廠碟盤散熱孔相較起來較少很多
散熱孔的加持
也使散熱效能明顯增加

經測量後我們發現
原廠碟盤厚度為4mm

Double D改裝碟盤
有著3.5mm的厚度
較原廠少出0.5mm
也使手感些許改變

碟盤上有刻上Double-D字樣

另一個鎖點上
是低於3mm的警告值 
也為消費者使用安全把關

再來就是實際安裝上車

實車安裝上去
是不是感覺很有霸氣滿點！
 

再把後卡鉗喬個位置
鎖上螺絲後就大功告成拉

有著YAMAHA 廠隊的測試加持下
也使產品更加成熟

有著優良的品質，激烈的賽道測試
讓Double-D碟盤改良後更加有效果
更吸引消費者

更薄、更輕、更散熱
碟盤新選擇，Double-D S1 200mm固定碟～

採訪協力：龍豐煞車系統

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