前些日子Kawasaki釋出了新車的預告短片，並宣布將在月底的德國科隆車展上，發表一款非常有突破性的新車，然而影片內容連全車的輪廓都看不到，只能看見整流罩、油箱、與尾燈的部分外觀，可說是釣足了車迷的胃口。
“讓夢想成真”，目前只知道此車名稱是Ninja H2，官方表示是集合集團內各部門技術和經驗，所打造出來的巔峰之作。
影片一釋出，就有不少人想起去年年底的東京車展上，Kawasai曾發表了一顆新的機械增壓引擎，或許Ｈ２將是一台搭載機械增壓引擎的忍者，過光想就夠讓人血脈噴張了!!
KAWASAKI 自9月起，每隔幾天就釋出一點H2 相關片段。以下完整影片連結，給大家欣賞。
Ninja H2: Vol.1 BUILT BEYOND BELIEF
Ninja H2: Vol.2 Mysterious Sound
第二部影片釋出了Ninja H2引擎拉轉的聲音，可聽見洩壓閥作動的特殊聲浪，看樣子真的是台增壓忍者無誤！！！！
Ninja H2: Vol.3 136 Years of Technological
第三部影片回顧了川崎重工136年的歷史，是以重工業來作為主要業務，是日本企業中的老字號之一。
川崎重工起家於明治維新。1878年川崎正藏在大藏省的幫助下建立了川崎築地造船所，1896年更名為株式會社川崎造船所，這就是川崎重工業的前身。
至大正時代的第一次世界大戰期間已有蓬勃的造船業，經歷昭和時代的二戰、戰後的日本經濟急劇增長以至日本近代史及工業史，為日本軍工產業的重要成員之一。
二戰結束後，川崎重工仍然保持重要地位，業務範圍在航空、太空、造船、鐵路、發動機、摩托車、機器人等領域。
1984年推出的初代忍者GPZ900R，在當時就具有時速超過250km/h的強悍性能，成為當時最快的車款，也一舉打響Ninja之名。至此之後每代的最強忍者便身負成為當代最強速度代名詞的重任。
136年的世界級知名企業，可說是代表了日本科技先進水準的重要指標之一。
Ninja H2: Vol.4 Performance Leaders: Ninja
第三部影片回顧了川崎重工136年的歷史，是以重工業來作為主要業務，是日本企業中的老字號之一。
初代GPZ900R，可說是當時最快的車款，至此開啟了Ninja 家族的輝煌歷史。
擁有製造飛機經驗的KAWASAKI，擁有自豪的流體力學技術，也運用在歷代最強忍者的外觀上。
ZX12R在當時便具備了突破300km/h的實力。
ZX14R忍者家族的大當家，大家口中的六眼魔神，超過200hp的動力更曾打敗SUZUKI 的GSX-R1300 隼，奪下最速量產機車的寶座。
新一代Ninja H2使用了仿賽的短小車尾，但車頭的車頭整流罩體積較大，有類似zx14r 這類專為挑戰極速的Mega Sport車型，新車定位很可能與之前的ZX-12R 是同樣的跨級別仿賽。
Ninja H2: Vol.4 Performance Leaders: Ninja
第四部影片幫大家重溫了KAWASAKI 在各年代最強極速車系的歷史，終於也讓大家看到更多H2 的線條。
第五部影片也沒有進一步揭示新車輪廓，而是帶讀者回顧上世紀50-60年代KAWASAKI的舊徽章。
川崎重工(KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES)，旗下子公司涉獵都是大規模的工業領域，輪船、飛機、大炮、太空船、火箭、火車.......事實上，機車部門只佔集團內很小的比重。
KAWASAKI在60-70年代推出的機車上，均是採用這個名為"Kawasaki Aircraft"及Meguro飄揚旗的標記。他的前身在二戰時是專門生產軍機的部門，戰爭結束後被盟軍禁止製造軍用機，才轉而生產機車。
影片內出現的W1，外型仿製當年的英國車款，排氣量624c.c.，採用風冷雙汽缸引擎，馬力則有47hp。60-70年代KAWASAKI油缸上全採用"Kawasaki Aircraft"及Meguro飄揚旗的標記。
影片的最後顯示了Return of the Kawasaki Emblem(標記回歸)，而類似整流罩的碳纖維部件上鑲嵌了"Kawasaki Aircraft"及Meguro飄揚旗標記，與H2有甚麼關聯？相當耐人尋味~
Ninja H2: Vol.5 Historical Emblem
第五部影片帶讀者回顧上世紀50-60年代KAWASAKI的舊徽章。
第六部影片，KAWASAKI再次強調Ninja H2 是1971年H2的繼承者。
在當年H2可是市售直線加速的王者。
搭載空冷三缸二衝程750c.c.引擎。
本次影片最吊人胃口的莫過於新車以超高速飆過鏡頭的畫面了~
Ninja H2: Vol.6 Performance Sensation: H2
第六部影片公開了超高速劃過的試車影像。
影片開端先是出現了川崎重工製造的燃氣渦輪機，而新一代H2上的機械增壓全由廠方自行研發。
這顆便是H2上搭載的紅色壓縮器。
影片最後模擬了機械增壓運作時的影像，有傳言指出這顆引擎能輸出225hp以上的動力！一切的謎底都相在月底的德國科隆車展揭曉。
Ninja H2: Vol.7 Performance Key
第七部影片公開了配備機械增壓的引擎影像。
第八部影片公開了全力運轉中的的引擎測試影片，排氣管更是因為高溫而變紅，只不過官方利用巧妙的角度，讓人看不出是三缸來是四缸引擎，更是讓人有無限遐想。
Ninja H2: Vol.8 Engine Test
第八部影片公開了引擎測試的影像。
Ninja H2: Vol.9 Aerodynamic Devices
第九部影片公開了多了機翼一般的碳纖維整流罩。
Ninja H2: Vol.10 Ninja H2R - BUILT BEYOND BELIEF
第10部影片公開了H2R的整體外觀。
Ninja H2: Vol.11 Track Test
第11部影片公開了H2R在賽道上的測試畫面。
Ninja H2: Vol.12 Twins
第12部影片預告了街道版的H2將在米蘭車展發表。
Ninja H2: Vol.13 Kawasaki Technology - Planetary Gear
第13部影片公開了新一代機械增壓在皮帶的帶動下，經過齒比的放大，轉速可達130000轉。
Ninja H2: Vol.14 Kawasaki Technology - Combustion Chamber Design
第14部影片公開了藉由機械增壓，將高密度的空氣送入燃燒室的畫面，藉以爆發出狂暴的300hp動力。
Ninja H2: Vol.15 Kawasaki Technology - Robot Arms
第15部影片公開了 H2車架及後搖臂的製作影片。
Ninja H2: Vol.16 Beauty in High Precision
第16部影片公開了H2所搭載的離心式機械增壓葉片，經由CNC5軸加工機切銷加工的製作影片。
Ninja H2: Vol.17 Electronic Control Technology
第17部影片公開了H2所搭載的豐富電子輔助系統。
Ninja H2: Vol.18 High-precision Cylinder Honing
第18部影片公開了H2超高精度的汽缸製作過程。
Ninja H2: Vol.19 Materials and Manufacturing Methods
第18部影片公開了H2的材料和製作方法。
Ninja H2: Vol.20 Silver-Mirror Paint
第20部影片公開了H2採用了特殊鏡面烤漆。
Ninja H2: Vol.21 Top-quality Components
第21部影片說明H2全車皆採用最頂級的零件組成。
Ninja H2: Vol.22 Craftsmanship - Welding
第22部影片公開H2以人工焊接的製作過程。
Ninja H2: Vol.23 Production
第23部影片公開H2以人工組裝引擎的製作過程。
本文圖片截取自影片
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