SMRT動力摩托設計開發
相信對動力改裝派車迷們是個耳熟能詳的強勢品牌
SMRT＝『Speedy Monster Racing Team』
原意為速度怪獸車隊，為追求速度感而生！

SMRT專精於速克達引擎動力設計
從汽缸、活塞、進氣套件、傳動系統至不同級距缸頭與曲軸等
各類動力套件皆是SMRT專精項目之一。

SMRT大家長『梁玉林』人稱『林媽』
是SMRT動力摩托設計開發的靈魂人物

在引擎動力的研究方面有著不斷創新的精神與態度
從賽場以及街道用車輛中專研新設定方式並不斷地改良精進
直到今日成為頗具規模的引擎動力套件開發廠

林媽表示：『 競爭，是前進的原動力 』 
永不認輸的精神，讓SMRT從未停止成長。
更感謝眾多支持者，大家互相相挺
SMRT會繼續努力！ 多提供更多優質產品給大家。

進入工廠就能發現整齊排列準備出貨的缸頭配件
從處理細節的加工至外觀上的包裝

皆由專業人員細心的組裝與封盒
展現專業的態度與用心

汽缸與活塞是SMRT的重點開發項目之一
從125c.c.小排氣量汽缸至300c.c.直線比賽車輛汽缸、曲軸
皆有生產開發，展現SMRT研發技術
近期，不難發現SMRT引擎套件在賽道上創下不少佳績記錄

除了引擎系統以外

引擎系統輸出的關鍵之一『傳動系統』
同樣透過不斷的馬力測試、路測以及賽道測試改良
只求能夠帶給車友們更好的改裝套件

對應現今主流車款為主
透過引擎的改裝並搭配傳動系統
使動力輸出更加完整且流暢
店家叫貨相當方便，SMRT一條龍作業
需要什麼配件，一次幫店家備齊！

各系列車款傳動組合
皆整齊擺放於架上
方便出貨人員隨時出貨以及盤點數量

傳動種類盛多
也必須透過數位化的計算
讓整體庫存更容易掌控

引擎曲軸配置，攸關於整體車輛的扭力取向

SMRT透過精密的五軸加工技術
切銑並組合出多款式曲軸組合
讓消費者挑選適合自己的動力特性
 

近期推出的加大節流閥套件
分別以30、32、34、36mm等尺寸
來對應不同引擎CC數的改裝

大口呼吸，讓引擎效能發揮到極致！
出來跑，馬力一定要夠漂亮

工廠的一角

隱藏著這位美麗又開朗的神祕人物～
沒錯！她就是老闆娘『娃娃』

從認真的神情中
便能看出對於這份工作的熱情與態度
 

SMRT引進專業雷射機台
為每一個生產出來的產品打上編號

對於顧客使用的產品更能準確掌握品質
以及後續保固服務追蹤等等
 

在缸頭上方雷射雕刻上專屬產品編號
 

短短幾秒的時間就能完成產品號碼雕刻
大幅縮減人力成本，也讓作業更加簡易
且方便控管產品生產批號～
 

近期推出的SMRT SS缸頭
一推出便造成改裝市場上不小的轟動

而林媽也透過各種嘗試的修改
來實驗各種配置上的成果
唯有嘗試，才有性能更優異的產品

繪製設計圖的同時
邊拿出實際產品進行測量比對

反覆的比對測量
才能夠創造更多『新玩具』

各項專業加工機台
缸頭加工、汽門導角皆由SMRT廠內自行完成

汽門導角

經過修改過後的汽門導角
讓氣室內的燃燒效率有效提昇
車輛在運轉上更能發揮其效能

無論任何配件

仔細做好每個細節，絲毫不馬虎
是SMRT所追求的產品品質

透過專業機台以及專業人員
才能開發出更專精的產品

對於專業機台的購入也絲毫不手軟
透過比賽車輛的調整、性能驗證
讓SMRT的引擎系統在賽場上發揮到極致！
同時也運用賽道上累積的經驗
將更完善的性能套件推廣到市場上。

做一輛快車並不困難！

但要如何調整至穩定且具有爆發力
那就是一門相當深的學問了

必須兼顧引擎輸出、動力傳輸以及懸吊穩定
三者重要的關鍵是賽場奪冠的必要條件！

100A組 常勝軍『耕田』選手
同樣採用SMRT引擎系統
在賽場上的成績皆表現亮眼！

TSR C組 賽場女將『Maggie』
也同樣採用SMRT引擎系統
在場上奔馳，屢屢站上頒獎台位置
展現其人車合一的優異表現！




TSR拿下多次100B&125B雙料冠軍  
SMRT銘豐 林義雄 

SMRT SS套件，功不可沒！ 
小排氣量設定雙雙在100A、125B奪下好成績

各項產品皆由CNC機台生產
精密的加工讓產品在精準度上更有保障

複雜繁瑣的CNC切銑機台
透過幾個按鈕的變換以及繪圖上修改
便能創造不同取向的產品

多項核心機件皆透過廠內自家機台加工
精密機件，品質親自監控！
 

基本的缸頭外蓋加工 

無論產品是失敗或是成功
皆是邁向顛峰的經驗累積 ...


誰能想像現在SMRT『林媽』
是從南部一間改裝車行開始的呢？
回想起那一大群『紅衫軍』的PRK順展時代....

2008年PRK時期 
當年整片紅衫軍團，總是排在前排發車！

SMRT前身 ： 順展車業 
當年Bike IN主編小三葛葛，也是旗下當紅車手呢！


......好吧！ 人的幽默感果然不是一天造成的。

早年的貝斯力野狼號！ 
總是上演著，鯊魚、野狼相互廝殺的畫面

林媽以前也親身下場比賽呀！！！
100A、125A樣樣來～


早年累積無數實戰經驗
難怪現在是精通動力調校的達人一枚
 

除了專業CNC機台的加工處理
傳統的加工工具當然也是不可缺少的
畢竟電腦並不是萬能
透過大腦與手工操作才是創造的基礎


SMRT服務團隊 

從傳統車行演變至今SMRT動力摩托設計開發廠
每樣產品皆是老闆與工作人員的血汗結晶

透過無數次的改良、開發、測試
造就了現今立於兩輪改裝市場上的名聲

也期盼SMRT動力摩托設計開發
在未來能研發出更多驚人之舉
為台灣機車市場創造更多可能

延伸閱讀：SMRT SS套件59/300實測

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