在台灣大多民眾購買十吋車種都是以代步為主要目的,而10吋輪胎也是相當多款式可以選擇,但是要如何選擇最適合自己騎乘方式的輪胎更是一門學問。瑪吉斯MAXXIS輪胎研發了一系列輪胎不論是熱血、代步通勤的消費者都可以找到適合自己的輪胎。
全新推出的MAXXIS瑪吉斯陸王三代 綠惡魔輪胎屬於運動取向用胎,不論是代步或偶熱血都有相當好的表現!
和一般道路運動胎相比,較少的胎紋設計提升了輪胎的運動性能,讓偶爾熱血的騎士也可以體驗彎道騎乘樂趣。較耐磨的輪胎材質對於通勤者來說也是一大優點。
胎壁上正式MAXXIS MA-G1 Green Devil的名牌,消費者可以從胎壁上明顯看到。
MAXXIS提供多種尺寸, 90/90-10、350-10、100/90-10 三種常見尺寸可以選擇。
MAXXIS MA-G1 Green Devil 綠惡魔規格表如上。
MAXXIS綠惡魔輪胎代號為MAXXIS MA-G1-1。MAXXIS 將MA系列代號輪胎設定於高階原廠車用胎。胎壁上51L的字體分別表示了荷重指數和輪胎速度代號,51的荷重指數為可承受195KG重量,而J速度代號為可承受100KM左右速度。
瑪吉斯MAXXIS MA-G1綠惡魔輪胎單導向用胎,胎壁上可以看到轉向指示。
輪胎荷重標誌,冷胎時胎壓在36PSI(250 kPa)時可承受195Kg(430 lbs)的重量,超過胎壓或荷重數值時有可能會有爆胎或輪胎變形的危險。
為了講求運動化設定,胎紋經過設計載運動化胎紋中也不失排水功能。也依據傾斜角度海陸比變化也不同,騎乘時左右兩側摩擦面積較多摩擦力也較大,增加了輪胎的運動性能。
在達煌車業的熱情支援下,MAXXIS MA-G1 綠惡魔輪胎安裝上車,出發輪胎體驗測試。
換上和原廠輪胎尺寸相同的90/90-10綠惡魔輪胎實際測試。裝上綠惡魔輪胎後經過短暫騎乘明顯的可以感受到輪胎的較佳導向性。在市區時也藉有特殊材質的引響讓吸震效果提升不少。就整體來說,有如同進化版的原廠輪胎,運動性能、輪胎舒適度都有效提升。
在熱血騎乘時,藉由輪胎的導向性讓車主能夠放心導向彎內,稍微頃斜就可以有明顯的傾角表現輪胎循跡性佳。輪胎抓地力表現,雖然使用較耐磨材質原料但是在抓地力表現上也有良好反應,不論是測試急煞或過彎穩定度皆明顯優於原廠通勤胎。
另一台測試車款為較具運動化的GTR AERO,依個人需求更換上較小的350-10尺寸輪胎。騎乘之後也因為小胎和較尖胎型的關係讓輪胎輕盈反應倍增。在熱血愛好者的操控下,可以盡情體驗彎道的魅力順利出彎。
後輪相同的也是以1.5公分左右的距離達到滿胎狀態,前後輪搭配性相當協調,也讓騎士在騎乘上能更加順暢安穩。
綜觀整體MAXXIS MA-G1 Green Devil 綠惡魔輪胎而言,綠惡魔藉由特殊胎質讓耐磨度、輪胎壽命雙方面表現增加。也因舒適胎質在騎乘實路上使震動頻率降低,融合抓地力、操控性以及耐磨性表現三方面優點的運動型輪胎。不論是在城市裡長時間通勤或是偶爾小熱血的騎士來說是款全新的輪胎選擇。
協力採訪:達煌車業
資料提供:路順輪胎 04-8343131
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