MAXXIS MA-R1相信大多數車友對於這條國產性能胎並不陌生，而今日主角正是MAXXIS MA-R1 全新13吋規格，與先前較為不同的則是尺寸上的差異，趕緊來看看大尺寸MA-R1吧！
13吋車種雖說在台灣市場佔有率並不是相當高，但MAXXIS依舊堅持讓車友們能裝上MA-R1性能胎，來保障自身騎乘上的安全性以及操駕上的控制性表現。而今日主角正是MA-R1 13吋『140/70-13』加大規格國產性能胎！
在胎邊同樣打印上140/70-13規格尺寸，與先前的130/70-13有著不同樣的規格尺寸，給予車友們參考選購。
胎邊基本圖示依舊維持不變，輪胎邊緣打印上安裝方向標記，同樣提醒著技師們在施工時需注意。
胎邊打印上0216，顯示此條輪胎為16年第二週生產而成。
接下來當然是實際將全新規格MA-R1安裝上車輛，實際測試操控上的表現囉！
採用國產13吋夯車YAMAHA SMAX做為測試車輛，將後輪施打30psi胎壓進行測試。
而今日來到改裝無數Smax經驗豐富的店家『欣徽車業』來做輪胎安裝實測！
後輪安裝完成！換上全新MAXXIS MA-R1 140/70-13規格尺寸。
前輪則同樣換上120/70-13尺寸MAXXIS MA-R1輪胎。
前輪則施打28psi胎壓，前後輪準備就緒！準備上路實測全新尺寸輪胎的動態表現。
來到彎路綿延的五指山山路路段，經過幾個彎道的順暢騎乘後，便能體會到輪胎工作溫度明顯提昇， 在抓地力表現依舊維持原先優異的品質設定，也讓騎士更能安心操駕與測試。
以整體騎乘感來說，140/70-13加大的後輪尺寸搭配上120/70-13前輪規格，能明顯感受到車輛的操控性相當靈活，無論是高速大灣或是低速連續彎道，皆能透過騎士的操駕與胎型的搭配，輕鬆過彎。
前輪依舊維持原廠120/70-13規格，由於胎型較尖，在過彎的傾倒速度相當靈敏， 提供騎士更多的操控樂趣以及彎中穩定的騎乘感。
為了讓輪胎接地面積增加，在胎型的設計上也略有巧思，MAXXIS全新的140/70-13規格胎型與先前130/70-13規格胎型相較之下更為圓潤，在殺彎時時胎的接地面積同時增加，給予騎士更穩定的騎乘感。尺寸加大的後輪，在傾角表現上隨之增加，當然在操控上也多了幾番樂趣。
實際體驗完MAXXIS MA-R1 13吋胎型後發現，前輪左右兩側大約預留1cm左右的安全範圍。
而後輪也同樣預留1cm左右的安全範圍，顯現前後輪的尺寸搭配性相當協調，也讓騎士在騎乘上能更加順暢安穩。
綜觀整體而言，MAXXIS全新推出的MA-R1 140/70-13尺寸規格對於13吋車輛來說是一大福音，不僅增加了抓地力與傾角的表現，也同時提供熱血車友們多一項的輪胎新選擇。也期盼MAXXIS在未來的市場中創造更多元的產品，來造福更多車友們。
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