針對SMAX車種研發設計的後避震降低座，是此次開箱的重點產品，一體式的CNC車銑設計搭配上降低2.5cm，改變原廠避震較為硬朗的避震特性，有效優化避震器在作動上的舒適度表現，趕緊拆開包裝仔細研究。

MB機車兄弟所設計的SMAX車身降低座，將整體車身降低2.5cm，改變避震器運作幾何，使避震器在作動上更能發揮其伸壓側效果，提昇車輛穩定性與舒適性表現。

外觀上以簡單明瞭的一體式設計搭配上CNC車銑痕跡，安裝上車輛也多了份改裝質感的提升。 

在細節處的導角處理相當完善，展現十全賽車在開發產品之餘，對於產品的細節處理也相當細心。

在後方的補強設計上也採用一體式車銑型式設計，強化本體的剛性。

 
實際將SMAX CNC後避震降低座安裝上車輛示意圖。

採訪協力：十全賽車、MB機車兄弟 

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