缸頭散熱蓋對於引擎系統的降溫有著顯著的效果，改善原廠散熱蓋造型，增加撞風面積是許多改裝散熱蓋的改裝目的，透過不同型式的導流設計讓引擎溫度有效降低，並同時增加引擎輸出效率。

引擎溫度過高等問題，大概是傷害引擎最嚴重的關鍵，如何降低引擎溫度變成了現今機動車輛的重要議題。在速克達車系中，多數以氣冷散熱，十全賽車也針對國內各式速克達車系開發出專用三合一散熱蓋，輔助引擎散熱效果的提升。

以火焰流線造型為設計式樣，搭配上鏤空樣式增加氣流通過時帶走熱能的效果，有效降低引擎溫度並同時增加造型上的改裝質感。

實際側視角度，能明顯看出鏤空造型部分，增加撞風面積以達到散熱效果。

組合型式散熱蓋增加了引擎缸頭散熱面積。
 

組合模式也經過精密的卡榫設計，在組合上相當容易，輕鬆完成組裝。

實際安裝示意圖

採訪協力：十全賽車、MB機車兄弟 
 

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