本屆的米蘭車展上除了DUCATI PANIGALE 1299、YAMAHA WE-R1/R1M、KAWASAKI Ninja H2，又一輛超過200hp的超級跑車！2015 APRILIA RSV4 RR/RF。稱霸WSBK的王者APRILIA在本次的米蘭車展，除了展出世界冠軍戰車－RSV4外，同時發表了2015年全新RSV4 RR及限量500台的昇級版RSV4 RF，改良後的V4引擎最大馬力來到了201hp，輕量化車身乾重也只有180kg！絕對足夠與檯面上一線強敵一較高下。
新車除了顯目的塗裝之外，頭燈及後照鏡外觀也有所更改，可進一步降低風阻。
動力方面搭載Aprilia 自豪的緊緻65度V型4缸Super-sports引擎，可以獲的最佳的重心配置與較少的震動。並透過降低內部磨擦係數改善曲軸箱強制通風，加上新的排氣系統以及供油程式，新氣門座、輕量化進氣凸輪軸等等，將最大馬力提升到201hp/13000rpm，扭力達11.7kgm/10500rpm，和以往一樣有三種選擇（Track，Sport，Road），適合不同場合的需求。
限量版的RSV4 RF，外觀上採用意大利國旗色彩塗裝，並且配備更高級的Ohlins避震及鍛造輪框。制動則是搭配輕量化的Brembo M430 monobloc放射式卡鉗，有著更強及更線性的剎車性能。並具備3段式調校的ABS，分別有Level 1 Track、Level 2 Sport及Level 3 Rain，適合在不同環境選用。
新車的車架維持不變，具備三點可調式設計，可以藉由更換轉向套管，針對引擎位置與後搖臂高度進行調整，騎士能依照自身需求作設定。新車後搖臂較上一代增長了14mm，目的在減低激烈加速時浮頭的機會。
一般版的 APRILIA RSV4 RR，同樣是201hp馬力，但採用Sachs避震及合金輪框(但可額外選購"Race Pack"裝備，包括Ohlins避震及鍛造輪框)。
2015 APRILIA RSV4 RR/RF同樣配備最先進電子輔助系統APRC(Aprilia Performance Ride Control)，包括Aprilia Wheelie Contro防起頭系統、Launch Control賽車彈射式起步、Quick Shift快速電子升檔及Traction Control循跡系統等等，有助提升騎士的駕駛技術外，同時增加安全性。
繼2010年及2012年後，APRILIA於2014年的WSBK再次獲得世界冠軍，而本次意大利米蘭車展，APRILIA除了展出世界冠軍戰車－RSV4外，順勢推出2015年全新升級的RSV4 RR及RSV4 RF，新車所搭載的65度V4引擎，最大馬力也由上一代的184hp大幅提升至201hp，纖細的車體乾重更是只有180kg，可說是Aprilia 集結所有技術經驗的賽道機器，加上自家最先進電子輔助系統APRC加持，絲毫不遜色檯面上的同級對手，更增添了本次車展的可看性。
2015 APRILIA RSV4 RR/RF 規格表
引擎規格
引擎型式：四衝65度V型四汽缸DOHC 16V
排氣量：999.6c.c.
冷卻方式：水冷
最大馬力：201hp/13000rpm
最大紐力：11.7kgm/10500rpm
壓縮比：13.6:1
油箱容量： 18.5L(4L後備)
變速系統：溼式離合器 六速鏈條傳動
車體規格
車架型式：鋁合金雙翼樑車架
前輪懸吊：43mm Sachs全調校倒立前叉120mm行程/43mm Ohlins全調校倒立前叉120mm行程
後輪懸吊：Sachs單筒全調校130mm行程/Ohlins單筒全調校130mm行程
前輪尺寸：120/70-ZR17
後輪尺寸：200/55-ZR17(可配190/50 ZR17或190/55 ZR17)
前輪煞車：雙320mm浮動碟配Brembo M430 monobloc對向四活塞幅射式卡鉗
後輪煞車：單220mm鑽孔碟配Brembo雙活塞卡鉗
乾燥重量：180kg
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