在先前與大家分享的『黑POWER』普力盤組合，相信大家對於他的功效與性能並不陌生，然而後組傳動也是傳動系統重要的關鍵之一，透過黑POWER離合器碗公組的輔助，也讓傳動效能再次解放。

首先從碗公看起，已近期最夯的燒色樣式呈現，高精密度鍛造鈦金碗公，每十個原料只能生產出七個，通過一項項精密檢驗，檢查真圓才能正式交到消費者手中。

而鈦金碗公具有兩款式，包含右方標準版本鈦金碗公以及左方競技版本，兩款式皆採用高密度材質鍛造製成，並且具有高耐溫高摩擦係數材質，在外觀上能明顯看出偷輕的差異部分，也提供更多不同改裝幅度的車種使用。

在碗公表面採用旋風式設計，搭配上鍍鈦表面技術處理，讓碗公在散熱效果上大幅增加，讓離合器與碗公的接合更為準確扎實。
 

實際測量基本款與競技版本重量，基本版本重量實測為583g。

競技版本為526g，兩者相差57g之多，在使用上的慣性與動力特性也有所差別，在不同幅度的動力改裝下，也能調整出不同的傳動特性。
 

除了燒色版本以外，另行製造的鍍黑鈦金碗公，也提供車友更多樣的改裝選擇。

也同樣具有競技版本與基本款。

除了碗公以，外離合器也分為基本款離合器與鈦金離合器組。
 

在蹄片的材質上也有所不同，

我們實際安裝進行測試。

傳動前組搭配MB機車兄弟普力盤套件組，其餘變數皆為後組傳動的設定不同。
 

首先已原廠離合器與原廠碗公作為1號測試。
 

2號測試條件為『鈦金離合器組』與『鈦金碗公組』

3號測試條件為『基本款離合器組』與『鈦金碗公組』進行實測。

我們實際透過三種傳動組合形式進行實測，以同樣天候條件不同傳動系統組合，並以GPS數據進行交叉比對。

（綠線：前組MB後組原廠。藍線：前組MB後組基本款離合器。 橘線：前組MB後組鈦金離合器）

以綠線來說，MB機車兄弟『黑POWER』前組傳動有效彌補四代勁戰傳動尾段的延伸性表現，在原廠後組的搭配下，整體動力曲線像上延伸許多。

以藍線來說，後組搭配上『基本款離合器組』與『鈦金碗公組』，能明顯與綠線做出比對，在起步部分的反應也因為離合器與碗公的緊密銜接，讓傳動效能大幅度增加，有效輔助起步強化效果。

而搭配上『鈦金離合器組』與『鈦金碗公組』組合，離合器與碗公的接合更為扎實，在GPS數據顯示中能明顯看出橘線與其他曲線的差別，起步瞬間就能明顯看出差異點，對於車輛的起中尾速度都有明顯的提昇，優化了整體傳動組的效能，解放四代勁戰的原本該具有的動力表現。

採訪協力：MB 機車兄弟

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[部品情報] 『黑Power』普利盤套件組 - MB機車兄弟

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