在今天YAMAHA推出一款新世代國民車YAMAHA AXIS Z 勁豪125。以實用便利以及安心信賴為研發理念，打造可以全方面滿足消費者的國民車款。

首先YAMAHA總經理武田真二先生為大家致詞。

再來就是今天的主角『YAMAHA AXIS Z 勁豪125』出場！

YAMAHA AXIS Z 勁豪125為首款搭載Blue Core引擎的車款。它擁有兩種版本，分為碟煞以及鼓煞為最大差異。共有八種配色提供全方位的消費者選購。

碟煞版本從雙色面板以及黑色輪框就能夠清楚分辨。碟煞版本有深藍、深紅、深灰三種配色。

鼓煞版本H殼為單色烤漆，輪框也採用了銀色配色。鼓煞版本則有黑、白、深紅、深藍、灰，五種配色選擇。

YAMAHA AXIS Z 勁豪125 屬於全方位的車款，最主要的顧客族群廣闊從男女比例來說呈現男性51%以及女性49%的半數比例。用車目的也從最基本的通勤代步到接送小孩以及家人等多元應用。使用先進引擎、實用便利機能、活力現代造型則是勁豪125的企劃三大元素。 

車架部分YAMAHA AXIS Z 勁豪125採用全新車架，更加入了輕量化、空間效能以及剛性三個元素。乾燥重量僅有95KG和上代的勁風光相比整整減少10KG的重量，對於家庭主婦來說騎車可以以相當輕鬆！

現代社會中省荷包為首要前提，全新的引擎配置據官方測量YAMAHA AXIS Z 勁豪125擁有56.8Km/L的驚人油耗。更屬於一級的能源效率。

搭載新一代Blue Core引擎的車款，並以都市通勤需求為開發目標。Blue Core屬於單缸CVT引擎，高燃燒效率、高冷卻性能以及低耗損為Blue Core引擎的最大特點三大特點。
 

 
Blue Core是YAMAHA以環保節能為訴求，所開發的新一代的高性能小排氣量引擎，比起2008年的同級車款，油耗增加了23％。
 

 
Blue Core的輕量化設計，讓本體重量輕盈，採用空冷SOHC 2V 的配置，壓縮比則是11:1。藉由鋁合金鍛造活塞、壓鑄矽鋁合金汽缸，全新設計的高效率小型風扇優化的高密度散熱鰭片與散熱風罩，以達到高冷卻性能以及低耗損的特點。

引擎採用YAMAHA大型重機上的偏置式汽缸設計以利降低引擎活塞運作時的側向力，全車使用低阻抗油封、低抗組CVT設計以及滾針軸承搖臂，讓馬力損失減低17%。

Blue Core官方技術影片：

簡單俐落的線條使YAMAHA AXIS Z 勁豪125不僅具有現代感也深深的注入了活力氣息。

儀表使用指針式儀表，內有時速錶以及油量錶的指示。

YAMAHA AXIS Z 勁豪125擁有舒適的椅墊。657mm的大椅墊，兩人騎乘也能相當舒適。從側面看去椅墊平整度也相當有水準。

37.5公升大置物箱，足以放入兩頂3/4安全帽。不論是上班通勤族或是家人買菜YAMAHA AXIS Z 勁豪125都擁有不錯的空間機能表現。

在車頭部分導入了近氣孔的設計和簡單樸素的大燈。在平凡中完全不缺乏滿滿的帥氣跑格。

YAMAHA AXIS Z 勁豪125車尾燈則皆為鹵素燈泡。

YAMAHA AXIS Z 勁豪125 碟煞版本使用180mm碟盤以及單活塞卡鉗。

大家最在意的價格則在最後由武田真二總經理宣布，YAMAHA AXIS Z 勁豪125鼓剎版本建議售價為59,800元整，碟煞版本則為62,800元整。

YAMAHA AXIS Z 勁豪125將在2016年8月1日正式上市。也會有一系列的試乘活動，在YAMAHA經銷試乘店試乘更有4000元的購車金。

YAMAHA為了滿足多方面的客群研發出最適合的國民車，有興趣消費者也歡迎洽YAMAHA經銷試乘店體驗。

官方宣傳影片：

採訪協力：YAMAHA

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