百變玩咖~騎樂無窮 HONDA MSX 125改裝特搜
HONDA MSX125是一輛主打個人風格的玩樂小檔車，具備超高的改裝可玩性，推出至今改裝套件如雨後春筍般冒出，在國外可說是改到翻掉了，小編這次特別蒐集了大量不同改裝風格的MSX 125，百變改裝潛能讓人嘆為觀止，除了外觀上的絢麗塗裝之外，仿賽整流罩、雙出排氣管、下導流、後移、降車身、Carbo頭罩、Cafe Race、Street Fighter、Supermoto....你想的到的都有！車輛除了換上大量市面上已推出的改裝部品外，更有不少車輛的車架及後搖臂等是手功打造而成，強大的改裝功力更是讓人印象深刻，快來看看別人怎麼玩吧！！！
首先是炫彩塗裝
首先是這輛REPSOL塗裝的MSX，橘白相間的搭配，連輪框也一並變更為橘色，頭燈上的小風罩也多了MM93的塗裝，是不是更熱血了呢~
忍者龜中配戴紫眼帶的多納太羅(Donatello)是隊伍中的智多星，也是科學家，武器是長棍。其他另外三位的顏色也同樣有推出喔，這樣不是就要一次買四台了嗎~
塗了REPSOL塗裝，經典的本田紅白藍三色當然也要來一下，還多了下擾流與單座蓋，增添許多跑車風味。
說到紅白藍三色，正好也是日本知名動畫「GUNDAM」的經典配色，如果儀表前方再多裝個V型天線或是把後照鏡改為光束劍柄造型就更棒了~
酷炫的骷髏重金屬搖滾塗裝，儀表蓋飾以及後輪土除也作多了金屬質感，作為帥氣女Rocker的座騎實在再適合不過了
精品滑胎風
同樣是本田精典配色的MSX，坐墊更換為咖啡色橫紋皮革外加鋼絲輪圈與單圓燈，更多了些復古老CB的風味。
換裝獨眼面罩與動感造型塗裝的MSX有著濃厚的美式極限運動滑胎車風格，厚實的下擾流以及強化後的搖臂讓全車看起來更為精實。
這輛MSX改為更霸氣的雙出排氣管，全車再輔以電鍍紅部件點綴，提昇了不少質感。
此輛MSX第一眼望去就被那朝天的中置尾排給吸引了，車殼更是使用碳纖維材質打造，再配上閃瞎人不償命的電鍍套件，讓人想不注意也難。
宛如縮小版DUCATI Hypermotard的MSX，除了經典的鳥嘴車頭之外，連衍型鋼管車架也沒漏掉，比例拿捏得恰到好處。
車頭改為單魚眼面罩，暗色系的的底色下輔以螢光綠作點綴，很有各人特色。
保留MSX原本渾圓的頭燈，下方多了滑胎車特色之一的鳥嘴，較大的車頭給人Q版的感覺，除了搶眼的螢光黃烤漆之外，衍型鋼管車架、坐墊、車尾、下擾流、前叉護蓋等細節上也毫不馬虎 。
這輛搶眼金蔥烤漆的MSX，採用了較低的坐姿、超高把手、前大後小的鋼絲輪圈打造出美式嬉皮車風格，特殊的排氣管與精緻後土除也是亮點之一。
三角短管讓霸氣的超寬後輪一覽無遺，特殊的腳踏以及鮮紅色的碟盤同樣吸引人目光。
雙出尾管、單搖臂、超寬後輪打造出肌肉直線加速車的風格，單座蓋的造型又有些80年代大型街車風味，散發出強烈的男子氣概。
後移低趴風
將重機的單搖臂移植上車，如此直接變為後移套件，視覺上的效果百分百。
此輛MSX直接降低車身像是趴在地上一樣，是不是很可愛呢?
加長了後搖臂的長度，讓視覺上得以延伸。
後移加上寬胎，也是常見的改裝風格。
超長的後搖臂加上降車身，幾乎貼在地上了，為了避免前輪摩擦到，大燈還經過修改。
降車身後讓輪胎看起來變大了不少，三排式LED頭燈相當有未來感。
除了後移之外，重新打造的車尾造型十足，同色系的離合器外蓋與下擾流相當有一體感。
除了佳長後搖臂之外，前叉的拖曳距也有修改，讓軸距更長。
將原本的中置避震改為雙避震別有一番風味，還加上了超迷你的衍型鋼管車架。
這輛後移的MSX在面罩與下擾流的搭配下，頗具大型重機的風範，給人相當粗曠的感受。
再來是滑胎街跑風
將車尾換上更流線的高低差坐墊，營造出跑車的動感，巨大的下擾流可以掩飾原本單薄的引擎本體，輪框造型也相當精美。
MSX加個單座蓋就很有跑格了對吧~離合器外蓋也是亮點之一。
漂亮的坐墊讓這輛MSX宛如小一號的DUCATI MONSTER~
油箱的造型經過修改，加上衍型鋼管車架呈現出另一種風味。
霧灰色的烤漆加上流線的下擾流與單座蓋，相當有肌肉感。
DUCATI 1098造型的單座蓋修飾了車身外型，變得更修長。
改為兩截式的車尾讓這輛MSX更有街跑的感覺。
搶眼的絢麗塗裝相當吸睛，坐墊也更換為仿DUCATI MONSTER風格。
藉由小風鏡與下擾流修飾一下就變為充滿義大利風情的小跑車。
車殼的造型與配色給人90年代科幻影片中的電子戰機感受。
簡潔又有型的MSX，只要換個坐墊馬上變成跑車風。
全車金光閃閃外，最強眼的莫過於超大隻的蠍子管了吧。
雙出蠍子管~高反車的藍黃配色相當引人注目呢~
簡潔的外表下，超高質感的坐墊搭配單座蓋讓此輛MSX的比例相當好看。
小風鏡、下擾流、流線造型坐墊、後扶手就能打造出街車風。
這輛MSX電鍍金黃色部件的點綴下 ，質感大大提升！
獨特的雙排氣管尾段，令人好奇聲浪如何?
MSX吉村式樣！！
亮橘色衍型鋼管車架搭配油箱護罩的塗裝，馬上呈現出KTM DUKE車系的風味！
運動街跑風
這輛MSX真是太美了，REPSOL塗裝、分離式坐墊單搖臂、雙出、尾段、雙碟幅射對四卡鉗，藉由換上較大的輪框讓整體比利看起來根本像是一輛新款CB1000R！！！
搶眼的亮藍色衍型鋼管車架加上分離式跑車座墊以及雙出尾管，頭燈下方也加裝了碳纖維燈罩，相當好看。
高翹的車尾與高聳的油箱，成功街跑化的MSX。
注意看車側上的小罐子，上頭貼著NOS的字樣阿！！不怕起飛嗎?
超誇張的車尾線條，有日本爆走族的味道。
這輛MSX給人BMW街跑車的風格，仔細一看是使用單前叉的設計阿！真是佩服改裝的人的功力~
看起來就是一台頭燈放大的DUCATI MONSTER~
想要SUZUKI Gladius風格也沒問題~
這次又變成Triupmh Speed Triple~
連DUCATI streetfighter也來湊一腳~實在太帥氣了！
復古跑車風
說到復古跑車當然少不了半罩式的渾圓整流罩啦~搭配如駝峰般的單人座賽車椅以及橢圓形油箱。
分離把、駝峰單座蓋，內凹式的油箱，標準的復古跑車風格！
溫和的烤漆色調，單圓燈、渾圓的車身線條，又搭配了單搖臂與左右雙出蠍子管，讓人細細品嘗。
後雙避震與鋼管式搖臂，電鍍復古前土除，白色胎邊有放大輪胎的效果，油箱與坐墊也經過修改，輪圈也改為鋼絲框。
這輛MSX採用皮革油箱，搭配同為皮革材質的短坐墊、霧黑鋼絲輪圈 實在太有質感了！！
短風鏡、長橢圓形內凹油箱、駝峰單座車尾在加上後移加長搖臂，搭配黑金雙色烤漆輪圈。
這輛MSX呈現出濃厚的英倫復古跑車風~不論是烤漆還是坐墊的質感都非常棒，不過排氣管也太可愛了吧~
迷彩風的MSX，分離低把的設定如果是高大的騎士騎起來應該不輕鬆阿~
連HONDA於前些日子在車展上展出的復古跑車也成功的縮小化太厲害了！
看到那個車尾設計充滿了80年代二衝跑車的影子。
極速仿賽風
不要懷疑你的眼睛，這真的是MSX改造而成的，幾乎完美的比例實在太帥了。
這輛則是走CBR500的風格，原本的短小的車身變得更為修長帥氣
高調的金色塗裝高聳的油箱、類環抱式車架蓋式、大面積整流罩、分離式座位、低把，標準仿賽風格。
比例同樣很漂亮得仿賽MSX~
不論油箱、整流罩、車尾、比例全都恰到好處，若不看後輪的話根本就像重機一樣阿！要是原廠就出仿賽小當車該有多好，好想騎上路啊！
國外也有廠商推出工廠賽車風格的MSX套件，好熱血阿~
機械科幻風
全車大概只有引擎還是原廠的，其它根本完全砍掉重練了阿~誇張的前叉蓋式讓它多了不少未來科技感。
這座位能坐人嗎?屁股應該會痛吧~大量裸露的外觀散發出特有的金屬機械美感！
鉚釘樣式的舊化塗裝多了末日頹廢感。
同樣採用鉚釘塗裝的烤漆，但前半部還保留了MSX的可愛風格~
趣味惡搞風
直接拿單車的輪胎是哪招阿?超細的胎寬不難想像騎乘反應會有多靈敏，前後置動卡鉗都升級了，但也要胎皮抓得住路面才行啊！
幾乎無限的改裝資源政是MSX最大的樂趣之一，在國外可說是夯到不行！看完這麼多改裝範例，各位MSX車主是不是也手癢像要將愛車也來改造一翻呢?還在觀望的準車主還等什們?一同體會改裝愛車的無限樂趣吧~
以下附上官方宣傳影片
除了官方的宣傳影片外，也來看看國內外玩家怎麼玩~
想要在台灣玩MSX125其實一點也不孤單~
附上《台灣》本田honda Msx125 CLUB 絲團連結
有興趣的車友歡迎前往交流~
2015 HONDA MSX125 規格表
引擎規格
引擎型式：四衝程單缸SOHC 2V
排氣量：124.9 c.c.
缸徑X衝程：52.4 x 57.9mm
冷卻方式：空冷
最大馬力：9.79ps/7000rpm
最大紐力：1.11kg-m/5500rpm
壓縮比：9.3:1
油箱容量：5.5L
變速系統：濕式多片四前速鏈條傳動
車體規格
車架型式：鋼管單龍骨式車架
前輪懸吊：31mm倒立前叉
後輪懸吊：中置單槍油壓避震
前輪尺寸：120/70 – 12
後輪尺寸：130/70 – 12
前輪煞車：220mm碟盤+NISSIN單向雙活塞卡鉗
後輪煞車：190mm碟盤+NISSIN單活塞卡鉗
外型規格、重量長X寬X高：1760 x 755 x 1010 mm
椅墊高度：765mm
軸距：1200mm
乾燥重量：101.7kg
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