SYM SB300車系的推出，造成國產檔車一陣復古風潮，透過車主的精心改裝，也讓原先較為科技感的車輛外觀表現變更為更具復古時尚的氣息，從車輛外觀看起，咖啡式樣整流罩以及鋼絲輪圈的改裝，讓整體車輛展現截然不同的復古質感，相當具有特色。
| Unison個性鋼絲輪圈，復古上身 |
而此次MotoBuy攝影團隊也隨著改裝線索來到位於台中的『J-POWER 永豐車業』實際採訪鋼絲輪圈以及DNM避震器的改裝，鋼絲輪圈採用國產品牌Unison外框並與SB300專用哈姆組成，復古造型由此而生！
在中央哈姆部分也依據車主改裝的前叉設定有所不同，當然在改裝的價格上也有些許的差異。
實際將鋼絲輪圈安裝上Pirelli Rosso II 110/70-17輪胎後，進行平衡輪胎測試，確認輪胎平衡狀態，即可安裝上車！
| 鋼絲輪圈實裝上陣！ |
車主改裝重車倒叉在輪圈置中部分需要花更多時間校正，在改裝置中部份更需要店家多年來的經驗。
在前輪總成全全改裝的SB300，選用重車級倒叉搭配上Frando對六卡鉗、武田浮動碟盤以及Unison鋼絲輪圈，讓車頭改裝更顯霸氣。
在扭力扳手的最後確認下，前輪組改裝也到了一個段落，帥氣十足！
後輪組改裝同樣選用Unison鋼絲輪圈，搭配上150/60-17米其林Pilot Street街道胎。
經過技師細心的安裝，很快的後輪也安裝上車囉！
| DNM避震實測！穩定性提昇 |
安裝完成輪圈後，再來則是安裝上DNM避震器系統。
DNM國產避震器，在避震器的製造上包含相當多的車種款式，除了機車以外也包含了腳踏車、登山車
前叉、座管、打氣筒等全方位產品，在製造避震器的效能上具有一定的水準存在。
阻尼可調的設定下，也有效穩定車輛表現，強化車輛過彎時的穩定性並且兼具視覺上的改裝效果，可說是一舉兩得的改裝部品。
| DNM避震器組調整實測 |
透過專業技師的安裝，我們實際將DNM伸壓側可調款式避震器安裝上車。
透過上方壓側的調整，可有效調整調整車輛下壓時的阻尼做動，讓車輛擁有更佳的支撐性表現。
下方伸側的調整，正是調整避震器回彈的速度表現，透過技師們的調整我們實際上路測試調整情況。
在道路實測上的穩定性表現相當穩定，無論是低速彎道又或是山路上的連續彎道測試，皆能應付複雜的台灣路面。
| 復古咖啡車 經典重現 |
復古鋼絲輪圈在這輛野狼的改裝上，似乎讓整體車輛更顯經典品味，車主對於野狼的熱愛全全顯現在這輛改裝車輛上方，帥氣十足。
後輪圈的改裝搭配上下置卡鉗的安裝也讓整體車輛更顯霸氣，搭配上全黑的鋼絲輪圈改裝，復古質感更加濃厚！
後懸吊的配置，不但提昇整體改裝外觀，在效能上的表現也具有相當的水準表現，有效穩定車輛表現。
綜觀整體而言改裝一輛屬於自我風格的愛駒是不分車款的！擁有一顆炙熱的心才是玩車的重點，當然要在符合安全規範內，才能使車輛玩的有趣又美觀。在鋼絲輪圈的搭配上使整體野狼更顯復古風味，與原廠配備相比，可說是截然不同的改裝風格！在此也感謝J-POWER永豐車業專業的改裝，讓車友們擁有更多的改裝選擇。
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採訪協力：SYM－SanYang Motor 、 J-POWER永豐車業
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