機車是台灣人最熟悉的交通工具,隨者科技不斷發達,如今這類交通工具將提升至另一個更高檔次,神秘的台灣新創公司 「Gogoro」推出他們的第一項產品,智慧電動速克達「SmartScooter」,最大的特點是不需要使用者自己動手充電,而是使用攜帶式電池進行驅動,搭配智慧型手機的專屬APP軟體,當電池快耗盡的時候,這款 APP 會引導使用者前往最近的電池交換站「 GoStations 」更換電池,解決以往電動車最令人詬病的充電時間過久、續行力不足的缺點。
Gogoro 於 2011 年成立,是由前 HTC 創意長陸學森及前 HTC 技術長 Matt Taylor 共同創辦,以智慧城市作為他們的發展目標,四年時間裡默默獲得了 1.5 億美元的融資,而這款 Smartscooter 智慧型電動機車,即是他們的第一件作品。
外觀上以圓弧貫穿整體造型的Smartscooter 處處著充滿著科技、簡約的現代感設計,採用LED 頭尾燈,結合藍芽連接手機 app 的軟體,能直接更改車輛設定、優化騎乘效能,甚至可以下載不同的音樂,設為啟動、熄火、左右轉彎燈的音效,為生活營造出更多的樂趣。
SmartScooter 跳脫既有框架,呈現次世代交通工具的未來風貌。
除了外觀之外,全車更是擁有許多貼心又聰明的設計,自動化LED照明系統,可以在你等紅燈時減弱燈光輸出來節省電力,或是當四周天色昏暗或進入隧道的時候會自動提昇功率強化照明。
正面視角。
圓弧型的極簡一體式尾燈,並可以感應車輛動態,方向燈會在過彎之後自動熄滅。
360°的尾燈殼設計理念,藉以獲得更好的辨識度。
而在動力方面更是令人驚艷,車上所搭載的馬達換算馬力可達 8.58 匹,扭力更是高達了 2.52 kgm,0-50km/h 只需4.2秒,最高時速可達95km/h,性能表現與 125cc 機車不相上下,電動機車強項的大扭力,更適合市區走走停停的路況。
車上所搭載的新型馬達,擁有高達98%的能源使用效率,也因此在強大的動力下亦能保有100km以上的巡航距離。
所有零件皆以更高效率、更智慧、更節省能源為目標來設計。
動力核心的馬達是以長達66米以上的超薄無氧銅線圈所製作,不但體積更小,同時擁有優異的動力輸出。
相較於搭載傳統然油引擎速克達的CVT傳動系統,電動機車的動力輸出特性於需等轉速上升,轉動電門的同時便是全力輸出,為此特別採用了碳纖維皮帶才足以承載強大的2.52 kgm扭力。
利用全新設計的空氣力學降溫系統,讓整體的馬達與系統有更穩定的工作環境,有效維持動力輸出。
與一般125c.c.車款相比,0-50km/h所需的加速時間快了16%,綠燈起步便一馬當先。
這都得得歸功於電動馬達強大的扭力輸出特性,當傳統引擎在7000rpm過後才能發揮8Nm的扭力,Gogoro的G1電機從轉動電門的涮肩便提供了充分的高達三倍以上的扭力,對於走走停停與起中加速的情況來說有相當大的優勢。
強大的扭力可以輕鬆燒胎。
而在車架方面更是採用全航空級鋁合金打造,不但重量減少30%強度更增強兩倍,讓這輛速克達擁有優異的運動性能。
地球上所有高速移動的機械都是其設計靈感來源,從噴射機的起落架到F1賽車設計,都是希望這輛新世代的速克達能擁有更靈敏的操控反應。
前避震器參考飛機的起落架,採用反向單活塞單避震系統,提共更靈敏反應與控制性之外,更能展現出精美了輪圈造型,讓外形質感更上一層樓。
從另一個角度看,卡鉗被巧妙的隱藏起來。
制動部分巧妙的將碟盤整合至輪框裡面去,藉以打造出極簡的外觀,搭配單邊懸吊系統,更換輪胎更快速。
後避震的設計,更是參考賽車四點式多連結避震系統設計而成,提供最穩定的路面回饋,在外觀上同樣有加分作用。
後搖臂同時也是懸吊系統的一部分。
而在輪胎的部分,與同為國產的MAXXIS合作開發出新款Hybrid Racing Tires,使用複合材質設計,中間的部分強化耐磨性與高速的直線穩定性,側邊的部分比較軟的橡膠,則是提供更高的抓地力讓騎士俐落的轉彎。
除了擁有完美平衡的重量分配,更有著高達48.5度的過彎傾角,種種設計都顯示出其高運動性能的潛力。
在溫馴得外表下卻隱藏著驚人的運動能力,完全打破電動速克達給人的既定印象。
外觀也經過流體力學的最佳化設計,減低風阻的同時也代表著續航力的增加。
車身其他部件都使用簡單模組化的設計,讓車內每個零件都可以簡單的被更換。
更讓人驚嘆的是,車輛的維修保養都被設計成可以快速維修,無須經過繁瑣的拆車殼步驟,實在不得不佩服設計者的巧思。
此車更經過IPX7的防水等級的測試,可以行使積水30cm的路面,就某方面來說相當適合台灣。
Gogoro的設計理念便是要首開先例,所有零件都是從頭開始設計,目的就是要創造出更多的可能性。
全新的電池設計是Gogoro的關鍵創新,藉由密集的GoStations網絡隨時準備充電,將電池的應用最大化,讓一切都如此便捷簡單。
SmartScooter 沒有等待充電時間的困擾,Gogoro 計劃將會廣設名為「GoStations」的電池交換站,騎士可藉由在智慧型手機上安裝專屬 App,找出距離車輛最近的電池交換站,當車輛快要沒電時,騎士只要在將車箱內的電池拿出,和交換站上充好電的電池交換,就能馬上繼續騎乘快速又省時。每個充電站都配裝八顆行動電源,讓使用者可以隨時拆裝,充電站本身也是一個資訊站、除了顯示每個行動電源的容量以外,也有當地天氣等各式便民資訊。GoStations 預計以月租方式收取費用,打造電池共享的新慨念,大幅縮短補給時間,也不用像傳統加油站需要多安排人力。預計2030 年前於 41 座已開發大城市將設置GoStations。
每輛車內建兩顆 Gogoro 與 Panasonic 共同開發的EV 電池,可以提供最高95km/h的極速,並同時有25個感應器隨時監測電池狀態,每顆電池能讓 SmartScooter 行走約 50 公里,因此續航力至少能夠達到 100 公里,對於在城市中移動的人來說已經相當足夠。
所有的電池都內建了智慧電路辨識系統,只能在 Gogoro 的授權裝置中使用,藉由建立一套綁定電動機車、電池、充電站三者組成的封閉系統,建立新的都市交通的市場。
而在更換電池方面,就是打開座墊,拔出兩顆電池,將電池從車廂中拿出並裝進 GoStations 後,機台將辨識電池的特殊 ID 並提供行駛狀況的紀錄,接著彈出一組新的電池,再從充電站抽出兩顆充飽的電池插回車上即可,整個過程只需六秒鐘。
從這角度可以發現即使安裝兩個電池後仍保有相當的置物空間。
既然稱之為「智慧型」的Smartscooter 除了硬體上的設計,軟體方面的擴充功能也融入相當多的創意思潮,它能使用專屬的 APP 控制車燈、打開車箱,並能顯示油量及車速,每個指令還能自訂喜歡的按鍵效果音。此外GoStations 和 Smartscooters 藉由雲端處理彼此連結,並導入機器學習記錄車流量,以調整充電速度的快慢,因應供電需求,還能夠偵測電池的壽命,將較低效能的電池分配給短程騎士,同時行駛資訊將同步至手機中,騎士可以瞭解機車狀況、透過 app 尋找維修服務,以及預約下一站點的電池。
全車從引擎扭力控制一直到燈光感應器,總共有55個感應器同時運作,可以透過手機24小時與這台車連結,在機車的面板、儀表板和後部LED燈都能作各式有趣的變化。不僅如此,騎士透過 App立即診斷車上的燈源、引擎動能是否健康。並藉由雲端處理同步追蹤你的騎乘紀錄、監控系統等。
車上的行車電腦甚至可根據你每次的騎乘,分析出獨特的駕駛模式,量身定制更平滑、更節能的動力輸出,最大限度地提高您的乘坐舒適性,並優化電池的使用性。
騎士可透過專屬app打造自己專屬座駕,以及隨時同步瞭解最新資訊,例如電池存量、自身位置、最佳化馬達效能等。
也可以透過app來設定附近的GoStation預約你要更換的電池。
也可以針對個人需求改變動態儀表版的顏色燈光,或是為每個按鈕指令設計一個專屬的鈴聲。
功能強大的app也可以直接設定你的騎乘方式,看是要關閉或是開啟加速功能,端看你想要騎的更快還是要騎的更遠,藉以更精準的掌握電池效能,只需透過轉盤的調整,馬上就能完成設定,甚至還可以在這裡可以進行遠端控制,打開車燈或車箱。
此外還提供即時檢測功能,若車子有問題軟體會立即告知,甚至會幫你預約技師來做後續維修。
還可以透過每天的駕駛記錄來做追蹤、分析,看看每一趟的平均時速、最高時速、節省了多少CO2碳排放等等。
Gogoro為了使得通勤變得更有趣,APP會不時更新許多有趣的小遊戲,例如幫您記錄新的最高速度是多少、收集地圖上的徽章、完成小任務等等、藉此解鎖隱藏的功能,來換取新的主題和獎勵。
Gogoro SmartScooter同時也是一台主打個性化的百變小車。
透過客製化的燈光顏色設定,最高有將近四百萬種組合。
Gogoro 超美麗的儀表板可以透過手機 APP 客製化,可依每天的心情換成不同的繽紛色彩。
也可以透過app設定不同的燈光演示的模式,你甚至可讓它像李麥克的「夥計」一樣流動著閃耀著你的車燈。
車上各式按鍵的音效,都可以透過線上下載來更換。
前方的大面積面版更提供各式彩繪更換,讓騎士打造出專屬於自己的客人風格。
總結來說,SmartScooter 的推出如同將早期科幻電影的車輛出現在現實生活中,強勁的動力搭配紮實的車體架構,擺脫以往電動機車給人玩具車的映像,更結合智慧型3C產品的概念,以眼花撩亂的功能、百變的玩樂趣味更讓通勤變成一享受,甚至昇華為一種潮流品味。另一方面,純電力推動的設計似乎成為解決吵雜烏黑都市環境的一到暑光,但想成功倒造新一代都會的交通工具,首要問題還是在充電站是否能確實普及,電池壽命以及數量的分配問題,想必還需要花相當的時間才能克服,就讓我們拭目以待吧。
附上官方宣傳影片
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