銀色GTR AERO， 精裝的配備搭上引擎的改裝以及微微拉長的車身，猶如蓄勢待發的戰鬥機一般。
大燈採用黃色貼膜搭配碳纖維部品點綴，讓整台車更顯立體感。
煞車改裝Brembo 15RCS直推總泵，配上高質感鈦合金油杯與螺絲，就是與眾不同。
煞車則是改裝上大有來頭的Brembo杜漢CNC對四卡鉗，搭配加路達油管與透過轉接座改裝勁戰用RSF200浮動碟盤。
NCY鍛造輪框搭配MSP UDDSF倒叉系統，噴射機對於懸吊操控也是很講究的！
就連內裝部分車主也運用上了碳纖維元素，小地方也不放過！
引擎改裝SMRT SS動力63mm，見到缸頭就知道這台不是省油的燈。
鋒川訂製手工管讓引擎效能發揮淋漓盡致。搭配NCY輕量化後鍛造輪框，完整輸出愛車大馬力。
後懸吊改裝RB4.0氣壓式避震，造型傳動蓋讓這台GTR看起來更加兇猛。
加裝無線電讓出遠門遊玩時呼朋引伴沒煩惱。
改車一直是車主自己最大的夢想，有夢就該去追，玩車沒有止境，只有持續的進化下去！
改裝明細
| 車款名稱 | YAMAHA GTR AERO125 |
|---|---|
| 車輛提供 |
龜山鋒川車業 |
| 懸吊系統 |
前：MSP UDDSF 後：RB4.0 輪框：前後NCY鍛造輪框 |
| 制動系統 |
卡鉗：Brembo CNC 杜漢對四卡鉗 總泵：Brembo 15 RCS直推總泵 油管：GARUDA金屬油管 碟盤：RSF 200mm浮動碟盤 |
| 動力系統 |
缸頭：SMRT SS 汽缸：SMRT 63mm 凸輪：SMRT 凸輪 傳動：WF傳動前組、CODO離合器碗公組 |
| 進氣系統 |
34進氣套件 艾瑞斯全取代電腦 |
| 排氣系統 |
鋒川訂製直通手工管 |
| 其他改裝 |
I MODE 監控系統 禾盛後移1.5公分 車用無線電組 全車卡夢 部分鈦螺絲組 POSH鈦油杯 |
| 車主 |
黃泊凱 |
| 車主的話 |
有夢就要追 |
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