我們採訪到位於彰化的日宏昌車業
邀請幾位當地車友分享他們的愛車
首先看到第一台,精裝改三代勁戰
車主想以小排氣量挑戰最強動力極限
前後懸吊系統、煞車、傳動配置
依序替各位介紹
低調、安裝完整度高的加路達油冷排
提高引擎散熱性能,讓車輛擁有更穩定的引擎效能
引擎規格為58.8mm配上輪速CNC缸頭
KOSO 220度滾針式凸輪
缸壓偏高,考量到啟動馬達耐用度
選用新雅強力馬達,冷車一鍵啟動
目前車界最夯的aRacer CUBE G車況顯示器
可即時顯示引擎溫度、電壓
主要功能是希望車主能即使掌握更多車況資訊
愛車如果有異常能更容易掌握,也更容易與技師溝通
注重外觀的質感表現,車主選擇貼上與眾不同的特殊燈膜
讓外型上更加引人注目,更顯個人特色
保持原有龍頭外觀加上歐規方向燈組和簡易化的小金龜後視鏡組
讓車頭略有變化,卻不失原有風采
BREMBO 15RCS直推總汞,細膩的操作表現
讓車主擁有更好的剎車力道和準確性
前避震搭配了DY經典避震組和裝飾氣瓶
狂熱者245mm競技版碟盤和GARUDA基本對四卡鉗跟專用油管
眾多改裝下,讓前輪輪組更加穩重
較少見的RPM段造輪框,獨特的外觀設計加上輕量化本體
是車迷們所追求的精品品牌之一!
後組簡易的外觀搭配下,卻搭載了國際大廠的避震器OHLINS!
強眼的外觀,而外引人注目!
OHLINS S36PR1C1L為這隻高階避震器的型號
擁有高度的穩定性和地面回饋感
是眾多玩家所追求的最高境界避震器
簡單外表一身勁裝是這台勁戰最大的特色
各方面的協調都達到一個完美的平衡度
想要替自己的愛車留下美好回憶嗎?
請期待MotoBuy改裝車外拍團!
改裝明細
車款名稱 | YAMAHA Cygnus-X 125 |
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車輛提供 | 日宏昌車業 |
懸吊系統 |
前叉:DY經典前叉 後避震:OHLINS S36PR1C1L |
制動系統 |
總汞:15RCS 卡鉗:加路達卡鉗 油管:加路達油管 碟盤:狂熱者 245mm浮動碟盤 來令片:ELIG R版金屬燒結 |
動力系統 |
汽缸:ENS 58.5mm汽缸 缸頭:原廠CNC加工缸頭 油嘴:120噴嘴 凸輪:KOSO230滾針凸輪+搖臂組 傳動:DY傳動 GTR齒組 |
進氣系統 |
新雅節流閥 崎管 節流閥轉接頭 化油版空濾組 |
排氣系統 |
M POWER 回壓黑管 |
其他改裝 |
CUBE-G(原廠電腦用) |
車主 |
澤西 |
車主的話 |
實在最重要 |