這台銀色GTR AERO車主將銀色高貴典雅特質發揮淋漓盡致，懸吊以及制動的升級讓這台GTR AERO絕對不只是好看而已！
改裝碳纖維後照鏡配上鈦合金支架，立體與金屬質感的絕佳搭配。Brembo 11mm側推總泵提供優質細膩的煞車手感。
講究的車主儀表外蓋也同步改上碳纖維部品點綴。
鯊魚工廠CNC金屬油箱外蓋搭配紅色碳纖維飾環更有味道。
歐規橘色方向燈帶有著高貴的氣息。
煞車改裝Brembo CNC對四卡鉗配上FAR SA220浮動碟盤以及FrenTubo金屬油管，凌厲的制動效能不在話下。
DY經典前叉加上日比谷大氣瓶讓視覺效能倍增，NCY輕量化鍛造輪框的改裝讓操控性更佳。
SMRT 59mm引擎是這台GTR AERO最兇猛的心臟動力來源。
搭配引擎出力改裝CLUB1手工空管，就連排氣管護蓋也運用了碳纖維元素。
風扇外蓋同步採用碳纖維部品配上鈦合金螺絲藍鈦閃亮點綴。
後輪改裝NCY輕量化鍛造後框，配上REX雷克斯CNC排骨，呈現出陽剛的金屬質感。
後懸吊為MSP DDS 4WAY後避震，紅黑的配色與周邊搭配十分一體。
造型切割CNC烤漆傳動蓋，與大牌相互輝映為999連號，同樣採用紅黑配色。
CNC引擎掉架與狗骨頭的改裝，細心的車主小地方的配色也同樣注重。
GTR AERO的冷酷翹尾燈配上碳纖維後扶手讓車尾更加迷人。
竟然連側柱也改裝碳纖維部品，緊繃輕量化的極致發揮。
本身就愛騎車的車主自己也是個攝影愛好者，對於愛車的改裝猶如拍照構圖般，運用巧思發揮獨特創意完成一幅美麗的照片與改裝藝術品。
改裝明細
| 車款名稱 | YAMAHA GTR AERO125 |
|---|---|
| 車輛提供 |
速轉車業 |
| 懸吊系統 |
前：DY經典前叉+日比谷大氣瓶 後：MSP DDS 4WAY 輪框：前後NCY鍛造輪框 |
| 制動系統 |
卡鉗：Brembo CNC 對四卡鉗 總泵：Brembo 11mm 側推總泵 油管：FrenTubo金屬油管 碟盤：FAR SA 220mm浮動碟盤 |
| 動力系統 |
缸頭：SMRT 加大缸頭 汽缸：SMRT 59mm 凸輪：SMRT 凸輪 曲軸：金玉鋒250條 傳動：DS前盤組 |
| 進氣系統 |
新雅部品32節流閥 新雅高流量空濾 新雅160CC油嘴 |
| 排氣系統 |
CLUB 1 3XL 空管 |
| 其他改裝 |
正鈦合金 吉村雷雕鈦牌 POSH正鈦合金燒色 鎖頭蓋 POSH正鈦合金燒色 後搖臂 POSH正鈦合金燒色 平衡端子 AERO卡夢碳纖維 - 儀表板(內裝儀表都有 AERO卡夢碳纖維 - 大頓 AERO卡夢碳纖維 - 加長型 |
| 車主 |
Yu Jie Yang |
| 車主的話 |
沒什麼好說 , 就是愛傑圖 ! |
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