二輪重車屆赫赫有名的G猛車業，挑選在2017年的開始，喬遷至位於新莊繁華熱鬧的思源路上，除了全新的店面裝潢之外，當然還有著明顯闊氣的G猛車業招牌。

G猛車業何老闆，外號雞毛，擁有接近二十年的玩車資歷，是國內首位或邀至日本擁有A級賽車證照的選手，更是國內許多選手所指定的首席技師。專精於車輛改裝、調整，搭配自己本身所學，期望能讓玩車後輩能有更完整的經驗傳承。 

招牌上除了G猛車業之外便是大大的象牌輪胎LOGO，同時也是G猛何老闆所信任的輪胎品牌之一。

店內同步展售騎士人身相關安全部品，琳琅滿目的SHARK安全帽系列是許多重機騎士的最愛。

美麗的主持人替大家介紹各式重機專用改裝排氣管系列。 

前後相通的後方則有著專業維修區，擺滿了各界所送上最誠摯的祝福。

維修區內輪胎清一色為象牌輪胎全系列。

大型頂車機讓重型機車也可以輕鬆登上手術台。 

開幕現場人山人海，擁有廣闊人面的雞毛老闆開幕儀式，各界車友廠商老闆無不到場支持。

現場除了擁有美麗的主持人之外，另外也邀請了美麗大方SG替大家帶來熱舞表演。

店內同步展示出MSX HRC紀念塗裝車款。 

熱愛賽事的雞毛老闆店內當然也有著現役大鵬彎賽事的戰車。

 
而本日的重頭戲，則放在店內用著黑色HRC面紗罩起來的神祕車款揭幕儀式。 

對於熱愛本田魂的車迷們對這台車一定不陌生！沒錯，正是HONDA 本田目前最強市售比賽車款:HONDA RC213V-S，造價高達數百萬台幣的本田戰車，首次在台灣活生生的出現在國人面前。

擁有豐富HONDA改裝經驗的雞毛老闆，對於這台RC213V-S無論是在動力以及懸吊上都有相當程度的了解，是車主決定將這台尚未曝光的戰車交付給G猛車業的最大主因。

讓我們稍微欣賞一下這台稀有戰車的小細節。HONDA RC213V-S是HONDA MotoGP的廠車技術下放的市售版本。

原本霸氣的近氣口礙於法規因此將大燈設計隱藏於其內。 

油壓式樣離合器帶給車主最省力的換檔模式。

全彩液晶螢幕顯示出完整行車資訊，車首粗壯的三角台上則有著HONDA專屬LOGO。

側邊鋁合金車架搭配經典的紅藍色彩，掛上最讓車迷們心跳加速的HONDA翅膀。

全車除了原廠烤漆彩繪之外同步運用了大量的輕量化碳纖維套件元素，十足比賽車風格。

雖然為競技比賽車款，但是市售之後依然擁有智慧型遙控設計。

啟動扭則在背面，就連遙控鑰匙也採用了鋁合金與碳纖維材質交錯打造而成。

象牌輪胎總代理塗老闆更是親自上前與這台難得一見的神獸合影留念！ 

何老闆也在開幕儀式中接受大家的訪問，對於這間新店面的啟用，希望能服務到更多的車友；除了服務之外，也期望能帶給大家更多專業的騎乘知識。同時今年度G猛RACING團隊也將投入台灣賽事的活動， 憑藉著雞毛老闆的賽事專業經歷，能幫助更多選手賽車發揮更大的進步空間。

RC213V-S（Sport Kit）
引擎形式:四衝水冷DOHC 16氣門V型4汽缸

缸徑 x 衝程:81 x 48.5

壓縮比:13

排氣量:999
最高馬力：159ps/11,000rpm（215ps以上/13,000rpm）
最大扭力：102Nm/10,500rpm（118Nm以上/10,500rpm）
車架形式：環抱式鋁合金車架
傳動系統：六速鏈傳動
供油系統：PGM-DSFI 48mm節氣門
前懸吊系統：Ohlins TTX25 全可調
後懸吊系統：Pro-Link, Ohlins TTX36 全可調
前輪尺寸：120/70-17
後輪尺寸：190/55-17
輪框型式：Marchesini 7爪鍛造鎂合金框
前煞車系統：320 x 5.5mm雙碟搭配Brembo對四卡鉗
後煞車系統：220 x 5mm 單碟搭配Brembo雙活塞卡鉗
長 x 寬 x 高：2100 x 790 x 1120mm
軸距：1465mm
最低離地距離：120mm
座高：830mm
乾重：170kg（160kg）
裝備重量：188kg（177kg）

延伸閱讀： 街車化的工廠賽車 HONDA RC213V-S

採訪協力：G猛Racing

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