自從2002年出產一代勁戰以來，勁戰車系一直都保有一定的運動性能

不管在市區、山路、賽道上，都是玩家們熱愛的車款之一

但在經過十二年的歲月摧殘下，老鵝大多數已都面目全非

從外觀到內部引擎系統，保養得當的老鵝，可說是少之又少

難得看見外觀保持的如此簡單俐落，就連引擎都保養得宜

改裝品也是依應具全相當完整的老鵝，可見車主對於老鵝的細心與熱誠

簡易的外觀下，搭載了極致的配備，是這台老鵝的最大特色

超殺的黑紅對比配色搭配著MSP MD-F2高階避震器

新款BREMBO CNC對四卡鉗和NEW FREN 245mm碟盤

再加上極致化的碳纖維FREN TUBO油管和鯊魚工廠鍛造輪框

在這些殺氣騰騰的高階前輪組配備下，讓老鵝的魅力大增

也讓車主在行車的穩定性安全性都達到一定的水準!!

後避震同樣選用MSP DDS高階避震器，優異的地面回饋，給車主更多的安心

車主另外選購CNC導風進風蓋，獨特帥氣的外型設計，又有利於傳動方面的降溫效果

可說是一舉兩得的改裝部品，再加上噴砂霧面質感的傳動烤漆和點綴性的卡夢小飾片

讓後輪組整體感大幅提升!!極致完美!!

後框當然也是選用鯊魚工廠鍛造輪框搭配上鯊魚工廠CNC輕量化搖臂

減輕輪組重量，儼然成為最主要的改裝重點!

知名日系品牌 KITACO 後土除 簡單俐落的幾何角度設計

對於車主所追求的風格，極其相似!

不僅外在配備一應具全，就連引擎部分也是採用極致的改裝套件

採用了KOSO於2014年推出勁戰DOHC雙凸氣冷版缸頭，動力表現上不可小怯

大動力的輸出，必然需要搭配能對應的排氣管，車主選用MPOWER頂級排氣管

渾厚的聲浪搭配極具爆發性的效能，是目前市面上最夯的排氣管之一

雖說噴射時代的來臨，帶給車迷們更多的改裝空間，但在經典的化油器系統

卻是給資深玩家最美好的回憶，手動調整的樂趣遠遠高於電腦的調教

車主精心挑選了吉村 TMR34 MJN化油器，特殊的高規格化油器

也帶給大排量的車輛，更多的輔助

KOSO G2儀表增加了許多原廠沒顯示的數據資料，讓車主更了解愛車的情況

隨時監控有無異狀，以防萬一

經過了12年的歲月，經典的老鵝龍頭，依然保持當初的原樣，顯示車主對於愛車的用心

搭配上圓形樣式的MAGAZI後照鏡，更佳表現原汁原味!

雖說科技的進步，帶給車迷們更大的改裝空間，但對於熱愛老車的車迷們，

經典依舊是經典，這是永遠不會改變的事實，但如何保持經典繼續延續下去

這就是要考驗車主們的熱誠和心了!

想要替自己的愛車留下美好回憶嗎？
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