這輛白色CUXI雖然是女性車主，但全車用料完全不馬虎，幾乎能改的都改了，想必車主對改車的熱情可不輸許多男性車友啊！
前懸吊使用RRGS縮短行程前叉及RRGS鍛框，提昇更穩定的騎乘感受。
制動部分選用Brembo黑底紅字基本款對四及FAR浮動圓碟，來強化煞車性能。
車主將原廠單槍的CUXI改為雙懸吊系統，使用了超速CNC搖臂及MSP DDS後避震，以及RRGS鍛造輪框，不僅補足了單槍的缺點，又更提昇了運動操駕的穩定性。
排氣管換裝OP RACING FACTORY 4V訂製手工白鐵管。
動力提昇至使用了TTMRC 59 300條的設定，強化了動能的輸出。
儀表部分更加裝KOSO轉速表，更能掌握車輛行駛狀況。
車主更選用了Brembo RCS 14直推總泵，讓煞車手感更加優異。
車主大手筆的將整車80%的螺絲換為白鐵螺絲，少部分則使用鍍鈦螺絲。
改裝明細
| 車款名稱 | YAMAHA CUXI 100 |
|---|---|
| 車輛提供 |
DS德昕國際車業 |
| 懸吊系統 |
前叉：RRGS降6（桃紅） 後避震雙槍：MSP DDS 300mm（紅色） 前框：RRGS鍛造（彩鈦） 後框：RRGS鍛造（彩鈦） 後搖臂：超速CNC搖臂（紅） |
| 制動系統 |
卡鉗：Brembo黑底紅字對四卡鉗 煞車總泵：Brembo RCS 14直推總泵 油管：Fren Tubo 功夫龍金屬油管 毛毛蟲 碳纖維 碟盤：FAR/200mm |
| 動力系統 |
TTMRC 59陶缸 TTMRC曲軸300條 SMRT SS 浮字缸頭 OP傳動組 |
| 供油系統 |
京濱噴油嘴180cc 京濱34 新雅KEIHIN節流閥 艾瑞絲RC1全取 GTR空濾總成 |
| 排氣系統 |
OP RACING FACTORY 4V訂製手工白鐵管 |
| 其他改裝 |
POSH鈦風嘴 POSH鈦側柱 POSH鈦前輪心 KOSO電壓表 KOSO轉速表 新雅起動馬達 宇川後扶手 內箱超速反光片 卡夢電池蓋 卡夢車身號碼蓋 卡夢油箱飾圈 隼心造型油箱蓋 後煞車 造型傳動蓋全白鐵螺絲 K&S快速油門座 整車百分之80白鐵螺絲 少部分鍍鈦螺絲 |
| 車主 |
柯芊卉 |
| 車主的話 |
改車不壞 重要是玩車的莫忘初衷～ |
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