改裝車評測

[夯車分享] 最接近原始的純種賽車 YAMAHA YZF-R3

#改裝車評測 #夯車分享 
2017.06.15


藍色風格＆藍色時尚＆藍色簡約，屬於藍色的YAMAHA專屬配色是不少YAMAHA車主的最愛！這位車主當然也不為過，駕駛R3擁有最接近原始的純種賽車讓車主擁有十足的駕馭樂趣！
 


擁有十足的動力，在制動上當然也要升級。Brembo對四卡鉗則是升級的首選。


油箱護片保護油箱減少刮傷的可能。


客製化咖啡色椅墊增加復古氣息。 


MAX後避震經過車主調整找到合適的懸吊系統。


RCB腳踏後移改變騎乘姿勢，更具駕馭樂趣！
 


附上車主與愛車合照一張！ 

 

改裝明細

車款名稱 YAMAHA YZF-R3
車輛提供

自用車
懸吊系統

前避震：客製化彈簧修改阻尼棒

後避震：MAX氮氣可調後避震
制動系統

卡鉗：Brembo基本對四

油管：藍色金屬油管
動力系統

原廠
進氣系統

原廠
排氣系統

AKRAPOVIC 罐頭蠍尾段
其他改裝

短牌架

全車殼&塑料&線組&輪框雙層鍍膜

RCB腳踏後移(9*3段全可調)
車主

吳政鋼
車主的話

我個人不喜歡過多的電子配件

更不想依賴ABS

所以挑選R3

讓車身夠單純夠簡單

比起一般現行的仿賽來說也更"陽春"!!

這樣可以體驗到更多改裝的樂趣

(懸吊調整、動力調整、進排氣調整、供油燃燒調整...等等)

小而不淑的動力

( 320cc卻擁 最大42ps的馬力軸輸出&最大3kg的扭力軸輸出)

對應台灣山路是非常足夠的

想提升自身技巧

我想越簡單的賽車 是越能體現的!

 

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