YAMAHA 在第43屆東京車展發表了250CC輕仿賽R25
官方展出的賽道版R25 幾乎如同M1 的縮小版
廣告宣傳更請來Rossi 代言拍攝

據瞭解，2015年度各車廠
幾乎都把研發中心放在300c.c.級距車款上
以致於各部品廠（輪胎、懸吊、動力、煞車）
都把輕量級跑車列為兵家必爭之地

YAMAHA R25規格表：
引擎容積 249 c.c.
最大馬力 35.5 BHP @ 12000 rpm
最大扭力 22.1 NM @ 10000 rpm
變速方式 6 Speed Manual Transmission
座高 780 mm
車重 166 kg
油箱容積 14.30 litres

最大馬力 35.5 HP 為目前並列雙缸車款馬力之最
與其他同等級車種較勁意味濃厚

無論是引擎的規格、車體的佈局、輕量化的輪框、甚至大尺寸的水冷排等...
完全符合現代跑車的設計
經過小幅度的改裝儼然就是一台直接可登上賽場奔馳的廠車

針對如何完全解放原廠電腦對於引擎的限制
aRacer  領先全球，獨步率先推出支援 R25雙缸車系 全取代ECU
讓騎士盡情施展R25的完整動力、可針對騎乘需求調整車輛

近幾年各大車廠也慢慢開始投入
250~300cc 級距數雙缸車系的配件研發
aRacer 也搶先推出對應R25的改裝供油電腦 RC2

aRacer RC2除了對應YAMAHA R25之外，
也支援其他雙缸車種如：KAWASAKI NINJA 250、300 甚至ER6系列等~
對於這些擁有小車的靈活性卻又搭載著驚人馬力比的輕檔車
會在台灣改裝市場掀起一陣怎樣的風潮呢？
實在令人期待～ 讓我們一起拭目以待！

以上部分圖片轉載自網路

Yamaha R25 TV Commercial

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