說到MICHELIN輪胎，相信多數民眾並不陌生，無論是汽車、機車甚至到更大型的運輸器具上都皆能發現MICHELIN輪胎的存在。從2016年起MICHELIN回歸二輪最高殿堂賽事MotoGP，輪胎的性能表現一直受到重視，而今日MICHELIN透過賽事的輪胎技術置入，正式發表MICHELIN Power RS運動性能胎，究竟這條全新的MICHELIN Power RS能給予騎士什麼樣不同的感受呢？
整日的發表體驗活動就於早場開跑！現場也提供七輛不同級距的車種，搭配上MICHELIN Power RS輪胎，搶先為民眾測試MICHELIN Power RS運動胎型。
眼前所見的正式MICHELIN Power RS全新胎型。
胎紋設計屬於較為運動化的組合，介於當家競技胎以及休旅胎之間的花紋配置，也是這次推出的重點，其中胎紋內側也具有磨耗指示，讓騎士對於愛駒的胎體磨耗更容易辨識。
在胎邊部分也具有傾角刻線指示，使騎士在後能夠觀察車輛傾角運用的多寡。
胎邊MICHELIN字樣也首次採用雷射雕刻方式呈現，在太陽折射下，更能展現MICHELIN Power RS的質感特色，觸摸起來也有種絲絨質感，相當特殊。
緊接著由MICHELIN經理以及長官為大夥開場介紹這次主角MICHELIN Power RS胎體技術！
MICHELIN Power RS介於競賽胎以及休旅胎之間！主要強調抓地力以及操控性的全新體驗！
MICHELIN Power RS的訴求在於抓地力、靈活以及穩定性。透過更為先進的2CT+ 胎體內部複合技術，強化整體MICHELIN Power RS操控性以及穩定性。
MICHELIN Power RS在自家輪胎評比下，屬於運動街跑輪胎，運動街胎又分為三種等級，MICHELIN Power RS屬於第一等級運動街胎，讓熱血與街道功能並存，增加胎體壽命。
第一等級運動街胎MICHELIN Power RS將融入自家優點，打造擁有6％海陸比的性能街道運動胎。
和自家輪胎相較，MICHELIN Power RS不論是乾抓地力、濕抓地力、操控性或是穩定性都是在自家兩款街胎之上。
米其林ACT+複合胎體技術，專為直線及彎道穩定開發的專利設計，利用不同角度與層數的編織層創造兩種剛性在不同部位，可以同時兼具胎面所需要的柔軟度與胎壁需要的剛性與穩定性。
什麼是ACT+複合胎體技術！？
最適化的海陸比設定，當車輛傾斜達45度時胎面海陸比成為3.5%狀態，從而提昇最佳彎道性能。胎肩的滿胎刻度及胎耗指示孔顯現騎士在彎道上的騎乘狀態。
由於輪胎的胎面與胎壁所負擔的功能不同，但因為結構的製造關係，往往顧及了剛性卻失去了彈性。米其林投入新的ACT+科技藉由輪胎內部編層不同的夾角讓ACT＋技術兼具了直線與彎道時的剛性與柔性。
透過第三方認證，在各廠牌同級街胎評比下MICHELIN Power RS豎立了全新的標準！
擁有多種尺寸的MICHELIN Power RS適合多種車型也為消費者提供了更多元的選擇。
不論是輕檔車或是公升級跑車各式輪胎款式米其林MICHELIN Power RS都有提供！
接下來的媒體試駕我們就來為大家解析公升級跑車BMW S1000RR &YAMAHA R3輕檔車安裝上MICHELIN Power RS的駕馭感受吧！
| 公升級跑車 BMW S1000RR 實測！ |
BMW S1000RR經過幾趟山路的暖胎後，明顯能感受到輪胎在抓地力表現的提升，五指山路段具有豐富的高低速彎道能夠挑戰，這也考驗著MICHELIN Power RS整體操控表現以及輪胎特性。
MICHELIN Power RS整體騎乘感受緩和、且具有良好的循跡特性，全新的ACT+複合胎體結構，為直線及彎道穩定性大幅提昇，利用不同角度與層數的編織層，創造兩種剛性在不同輪胎部位，可同時兼顧輪胎胎面所需要的柔和度與胎壁需要的剛性與穩定性，讓整體騎乘感更顯優越。
在激烈操駕下，雖說抓地力以及穩定性相當另騎士安心，但在入彎的靈活性上相較競技輪胎來說略顯笨拙，不過也因MICHELIN Power RS屬於運動胎型，在這樣的激烈操駕下依然能擁有如此優異的穩定騎乘感受，對於騎士來說操駕信心相對提昇。
實際測試完山路部分，能發現整體輪胎使用狀態，磨耗以及熱血兼具，並且透過胎邊兩側實際觀察輪胎使用程度以及傾角狀態，讓騎士更了解輪胎使用狀況，並修正騎乘狀態。
經過山路測試，能明顯看出輪胎複合胎體的界線，前輪兩側16%全熱熔材質，提供騎士更佳的抓地力表現，提昇操控特性。
後輪使用狀態則與前輪相當，兩側的低海陸比設定也成為了彎道的絕佳利器，征服各式彎道挑戰！
| 輕檔車 YZF-R3 實測！ |
接下來踏上安裝MICHELIN Power RS的輕檔車R3上，騎乘一小段路就能感受到MICHELIN Power RS和原廠胎的明顯差異。MICHELIN Power RS給予了更靈敏更穩定的彎道體驗。
相較於出廠配置的輪胎，MICHELIN Power RS給予更尖的胎型設計，完全解放R3在彎道時的全新駕馭樂趣。靈活駕馭就此體驗！
介於運動胎以及賽道胎定位的MICHELIN Power RS，胎型和米其林當家跑胎還是有些許不同。較為圓潤的胎型傾倒速度也相較緩和，但是可以藉由騎士的適時操作讓傾倒更加快速到位。
屬於複合胎的MICHELIN Power RS在胎肩兩面搭配較高抓地力的胎質。胎肩不僅提供高抓地力更具備柔軟度＆剛性＆穩定性讓騎士在米其林的ACT＋技術中大膽挑戰車輛的極限並享受駕馭樂趣。
操駕過後，我們來實際觀察MICHELIN Power RS的輪胎狀況。
胎邊的指示簡單就可以看出輪胎使用狀況。在前輪部分搭配原廠懸吊下MICHELIN Power RS提供高穩定性以及抓地力，騎士已經讓輪胎介於二三條指示線中央。
後輪部分則是呈現滿胎狀態。
MICHELIN Power RS建議售價公布！米其林更提供優惠活動，輕檔車規格配胎前100組優惠$8900再贈送MotoGP賽車貼紙！想體驗MICHELIN Power RS全新駕馭樂趣，趕緊洽詢各大經銷！
採訪協力：忠林實業
更多摩托車情報
歡迎加入 MotoBuy 專業摩托情報 粉絲團
隨時鎖定 第一手車壇情報
