降車身的勁戰三代和不少人的改裝風格大不同。加長車身的設計與眾不同的感覺是車主想要表達愛車的獨特改裝！
特殊的顏色選擇，並搭配燻黑燈具殺氣十足。
內裝部分使用CNC油箱蓋修飾。
Brembo對四卡鉗＆加路達245mm碟盤，合適的制動力讓車主隨心所欲的騎乘！
DY降5公分前叉則是降車身的精髓之一。NCY ES-A1 前鍛框三幅的設計極致輕量化。
油冷排則是低調的置於前輪後方。
TTMRC 75 1550條的引擎配置，這輛車可稱他為猛獸啊！
超速cnc後移5cm吊架對於後移車主來說是個必備改裝品。
後框一併採用鯊魚鍛造輪框輕量化達到平衡。
MJP茂建科技300mm後避震，則是選用車主降車身短避震配置。
SMRT直噴系統，給予車輛足夠的吸氣效果。
車尾一併採用霸氣的燻黑燈殼設計。
改裝明細
| 車款名稱 | YAMAHA CYGNUSX 125 |
|---|---|
| 車輛提供 |
正豐車業 |
| 懸吊系統 |
前叉：DY降5公分前叉 後避震：MJP茂建科技300mm後避震 輪框：NCY ES-A1 前鍛框 鯊魚X款後鍛框 |
| 制動系統 |
卡鉗：brembo 銀底紅卡鉗 油管：加路達油管 碟盤：加路達245mm碟盤 |
| 動力系統 |
TTMRC 75缸 TTMRC 1550條配重曲軸 CODO凸輪 雷戰缸頭 結晶烤漆 CODO雷戰缸頭蓋 Hirc正時 前組 正豐離合器 速剋熱碗公 Gstone 輕量化前齒後齒組 輕量化後輪軸芯 |
| 供油系統 |
艾瑞斯 RC1全取代 京濱40mm節流閥 新雅240cc噴油嘴 SMRT直噴系統 武川精工 進氣喇叭口 |
| 排氣系統 |
桶身:毒蛇水滴 黑鈦直通管 觸媒消音樣式 前段:手工燒製 漸擴降噪 前段 |
| 其他改裝 |
超速短拉桿 KOSO輕量化傳動蓋 帕特加大油冷排 新雅鍛造啟動馬達 超速cnc後移5cm吊架 |
| 車主 |
邱啟榮 |
| 車主的話 |
玩車只是興趣 不是玩命 |
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