說到YAMAHA的SMAX，直覺就是會想到有許多精裝車的一個族群，SMAX當年的出現讓許多車友們對他的外型相當有興趣，車體設計猶如白牌大羊，所以有著『小T媽』的稱號，經過一定的改裝之後就能讓車體視覺非常有張力，當然接下來要介紹的這台S妹也不例外！趕緊來看看吧～
前懸吊使用MSP UF2倒叉以及武川鍛造框，同樣的金色搭配讓視覺更協調有完整性，在運動性能的水準當然也強化了不少！
前制動當然也不能放過改裝Brembo GP4-RX輻射卡鉗配上長久馬力浮動碟，徹底的提升了安全性的配備。
中置懸吊更大手筆的使用世界級大廠Ohlins的掛瓶避震，讓激烈操駕的騎乘之下能有更穩定的支撐效果。
後輪組也無一不放過改裝！懸吊配備使用RSF後搖臂和同樣的武川鍛造框；後制動也一併使用了Brembo的鍍鎳CNC螃蟹，達到前後制動平衡的升級。
照明部分則使用GMS M7絢麗的外型之外也更加強了照明效果，提升了夜間行車的安全性！
總泵部分也捨棄了原廠的配置使用，Brembo CNC 16X16直推總泵，讓煞車按壓手感更加優異。
車手座改裝惡搞工廠的CNC手把座，讓車體外型更加有型有層次！
改裝明細：
| 車款名稱 |
YAMAHA SMAX 155 |
|---|---|
| 車輛提供 |
個人 |
| 懸吊系統 |
前叉：Msp uf2倒叉 後避震：Ohlins 掛瓶後避震 後搖臂：RSF 後搖臂 輪框：武川鍛造框 |
| 制動系統 |
卡鉗：Brembo GP4-RX輻射卡鉗 Brembo 鍍鎳CNC螃蟹 碟盤：前後長久馬力碟盤 總泵：BREMBO CNC 16X16左右直推 油管：毛毛蟲碳纖維油管 |
| 動力系統 |
原廠缸頭 61MM汽缸 凸輪 PW 全組傳動 |
| 供油系統 |
aRacer RC1 SUPER |
| 排氣系統 |
Pw 排氣管 |
| 其他改裝 |
全車幾乎鈦螺絲 |
| 車主 |
顏彣硯 |
| 車主的話 |
夢想不是遙遠 而是跨出去的勇氣 |
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