YAMAHA推出的水冷跑旅 S MSX 155
國內也已經慢慢掀起了一股改裝風潮

帥氣的車主認為S MAX特別有型
不管想讓它走運東風或是休閒風都合適
熱血休旅兩相宜~ 是台運用範圍很廣的好車

改裝CNC貝殼後照鏡~
大鏡面不用擔心看不到
金屬質感鏡座兼具視覺以及實用性

DREAM BASE 可調可折式 拉桿
可針對車主喜好煞車間距以及長度做完整的微調
讓你煞車更加隨心所欲

K&S CNC握把 
較低的角度讓你能有更熱血的騎乘姿勢

握把為義大利 HARRIS 握把
不黏手又有好握感是它的特點

自製 DIY創意大燈眉以及魚眼大燈
都能有效讓對向車輛不易受到本身明亮的大燈照射影響
也讓車頭看起來更加殺氣騰騰

煞車改裝 BREMBO 對四卡鉗以及加大浮動碟盤
制動效果大增
前叉降低除了視覺效果增加之外也讓這台不算小的S MAX騎起來更加得心應手

輪框為鯊魚工廠鍛造13吋輪框
讓原本較為笨重的車頭有了更輕巧的靈活度以及操空姓
 

後懸吊則是鯊魚工廠專為 S MAX打造的 X2後避震
獨特的氣瓶模式擁有極高的辨識度

就連後制動也改為 BREMBO 對二螃蟹卡鉗以及狂熱者浮動碟盤
前後一套的剎車改裝剎車性能無庸置疑

在此車上可以發現許多車主融入自己巧思的地方
就像胸蓋上的爪痕也是車主的得意傑作

碳纖維前土除上大大的欣徽二字就是代表著這台車的改裝精神

無論大車小車
車主都有玩過改過
喜歡趴低的車主覺得在不影響正常騎程範圍下是一低遮三醜
降下來之後的 S MAX 除了帥之後也非常好騎
不管改甚麼車能運用自己所喜愛的元素在這車上
就是最大的樂趣所在了

當然這降車身等特色也都是欣徽老闆的得意之做
證明就算腳不長~ 騎 S MAX這種跑旅風格的大車一樣不輸人呀

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