國際懸吊製造大廠『SHOWA』在這回的米蘭車展中,首度公開電子懸吊內部構造以及各項細節,隨著ZX-10R SE的推出同時上線開跑!就讓我們一探究竟SHOWA的驚人實力吧!
運用於新版本ZX-10R SE上方的電子懸吊後避震組,同樣採用電子閥體結構驅動阻尼設定!
這款電子懸吊避震組接於2015年日本賽事中獲得驗證,並在JSB1000組別中奪下冠軍寶座,展現驚人懸吊效能。
連同電子防甩頭部分也與ECU牽動,讓整體車輛動態更佳細膩易掌控。
而控制這些避震與防甩頭的最大工程,正是眼前所見的SHOWA ECU,針對整體車輛整體設定可監控車輛個式細節,並適時調整懸吊阻尼設定,大幅提昇車輛操控特性。
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