先前正式向大家介紹全新Hi-Tech SMAX後，這回也將持續為大夥追蹤各項細節可改裝細節！從外觀至安全、性能方面可依循先前SMAX以及兄弟車款Force相關配件著手改裝，也創造了新一代SMAX一出廠就有大量改裝品可直上的狀態，這對於改裝玩家來說，無需等待直接改裝，玩車更具樂趣！

緊接著我們依照各部位的改裝可能性，依照外觀以及動力等部位進行改裝計畫！
 

 
從圖表中顯示，SMAX擁有相當多的改裝可能性，可依照車主個人需求適度調整改裝，讓這輛全新Hi-Tech SMAX擁有截然不同的質感特色，以及動力表現，就讓我們從外觀著手改裝起吧！

造型大燈、絢麗燈眉置入
Hi-Tech SMAX燈具雖說原廠已經相當精緻且具有絕佳的照明效果，但在造型上的設計，想必有許多車主想要截然不同的改裝外觀，而選擇更具改裝特色的亮麗大燈組。
 

造型設計上雖說目前市面上尚未推出改裝燈具，但在不久的之後，肯定會有廠商相繼推出更附改裝質感的造型燈具，讓視覺外觀更具特色。
 

尾燈：視覺化升級
尾燈組與先前SMAX相同，當然在改裝部品上的選擇更為豐富！
 

國內燈系改裝廠所推出的各項尾燈組，皆可直上免修改，打造亮麗外觀尾燈組！

個性化後視鏡
後視鏡部分則可依照個人需求選擇高階款式含方向燈功能，又或是加大鏡面、圓鏡等形式。

 
當然也具有碳纖維式樣與牛角式樣。

車手把、車手座：視覺、功能性升級
裸把車輛最重要的視覺改裝當然少不了外露式手把總成的改裝，然而這些配件也具有相當豐富的選擇性可挑選，一同來看看有什麼樣不同的品牌選擇。
 

 
車手座在國內廠商的研發成果下，車友們擁有相當豐富的選擇性，國內大廠KOSO、精品開發惡搞手工廠、精緻CNC WorkRacing、Krace...等皆有研發製造，可依據個人喜好改裝車手座或是單獨車手上座等。
 

圖示中正是近期KOSO所推出的結合電壓、水溫表的專屬車手座總成。
 

除了外觀改裝以外，最多人注重的改裝品想必是懸吊、制動等部品的改裝，改裝上後讓整體改裝質感瞬間提昇，且擁有更佳的操控性與安全性表現！
 

  
煞車系統：趴數提昇、制動效能全輸出
制動系統部分，可依據個人需求搭配所需要的卡鉗、碟盤、總泵設定，雖說Hi-Tech SMAX是具有ABS的車款，不過在卡鉗的改裝上並不是問題，問題僅限於改裝中必須將ABS系統歸零，這樣才能讓ABS系統準確起動作動時機。圖示中改裝的正是BREMBO相關頂級卡鉗改裝式樣。
 

在碟盤的選擇上也可依據個人需求選擇固定碟又或是浮動碟盤設定，強化車輛制動的準確性以及手感。
 

後搖臂：輕量、視覺必備
輕量化搖臂的改裝，除了視覺上的改裝效果呈現，同時達到輕量化效果，可說是視覺與減重兼具的改裝項目。

輪胎特質改變！ 性能、晴雨胎，13吋多元化選擇
新車落地改裝第一步，當然是離地面最接近的輪胎改起！這回原廠所配備的MAXXIS R1N具有相當卓越的運動效能表現，但輪胎是必然的消耗品，在日後的選擇上也是必須學習的課程。依據個人騎乘習慣，選擇複合胎或是更進一步的熱容胎，讓騎乘安全性大幅提昇。
 

 
13吋熱熔胎選擇雖說不是相當多元，但依舊可以尋找出相當優異的輪胎選項，例如國產性能胎MAXXIS R1、MAXXIS F1、UT R501gt...等品牌選項，運動胎款則可選擇MAXXIS鑽石胎、UT301等，複合胎選項則可選擇進口Michelin 2ct等選項。

輪框改裝：J值調整、輕量化、鍛造、鑄造多樣化對應
輪圈的配置上，可依據造型以及重量、製成方式等做出選擇，以鍛造、鑄造輪圈最多人選擇，鑄造輪圈目前可選擇S2R品牌輪圈，鍛造輪圈部分則有相當多元化的造型款式可供改裝。

圖示中則為WorkRacing鍛造輪圈。

國內改裝大廠GPRO也同樣推出13吋鍛造輪圈可供改裝。
 

 
當然還有國內知名改裝大廠鯊魚工廠、RPM、S2R等品牌。

前叉系統：原廠改、緊繃倒叉改
前懸吊系統則可依照個人需求選擇基本款不可調懸吊又或是高階倒叉系統！

如不是用改裝前叉，可選擇內管強化套件改裝，如圖改裝3k彈簧，來強化原廠前叉支撐性。

圖示中正式近期推出的MJP SF-351入門不可調懸吊系統。

 
當然進階款倒叉組也包含和RPM、GJMS、MSP等相關改裝前叉可供改裝。

後避震系統：氣瓶款、伸壓側油壓可調、彈簧油壓預載
除了前懸吊系統以外，在後懸吊系統的改裝上同樣擁有豐富選擇性。過內各大避震器大廠皆有相對應懸吊可供改裝，從基本款至高階複桶式結構皆有製造，在效能上與國際品牌大廠毫不遜色，剩至更為出色。

鯊魚工廠X2系列懸吊系統採用專車專用設計方式，並且透過複桶結構設定，讓伸側與壓側阻尼有明顯的區隔，在作動上也更為順暢、易調整。

 
MJP基本款SR-402也提供入門玩家相當超值的懸吊設定，細節處理上依舊保有相當水準。MSP DDS系列懸吊系統同樣具有相當扎實穩定的懸吊設定，透過上述的改裝品改裝，皆能讓車輛調整至理想的懸吊設定效果。
 

當然講求精緻一拜的改裝玩家，也可選擇國外大廠的避震懸吊，在精緻度與效能上同樣兼具！

排氣管更換設定：回壓管、低噪音、高轉動力更順暢
動系效果改裝上除了引擎系統的變更改裝以外，不外乎傳動系統以及排氣管相關改裝，原廠動力搭配上水冷效果就已相當充沛，透過傳動系統以及排氣管的改裝，也能有效提昇動力輸出表現，增加整體車輛的騎乘樂趣。

猴子工廠也推出相關二代白鐵倒折排氣管，在造型以及靜音效果上可說是相當到位！

 
當然現今的改裝風氣相當針對排氣管音量的控制，各家廠商也相繼推出符合法規音量的效能排氣管，來讓消費者改裝。

 
傳動系統調整：普利盤變更、離合器組替換、客製化特性設定
傳動系列的改裝可說是最直接的動力配置改裝，同樣具有相當豐富的改裝部品可供選擇！
 

眼前所見正式針對SMAX以及Force車輛所推出的專用傳動組，國內傳動系統廠商相當多元化，可依照個人需求以及傳動的效果，來改裝自己的愛駒，並提升車輛動力延伸表現。原廠設定較為保守，也為了因應環保法規以及油耗數據表現等種種因素有所限制，讓車輛本能完全釋放。

 
傳動系統相當多元，能想像到的國產廠商基本上都有推出相對應傳動組，包括河豚、萬寶、品良、Workracing、新雅...等皆有對應。透過實際傳動的改裝，能讓拉轉反應更加靈敏，且在原廠電腦限轉範圍內，達到最好的傳動延伸性，對於車輛的動力表現可說是更上層樓。
 

 
整體而言，這輛Hi-Tech SMAX在推出後就擁有相當齊全的改裝部品在等待，對於改裝有興趣的車友或是即將成為車主的朋友，也不妨參考看看這篇改裝大匯集！趕緊來打造屬於專屬風格的完美S『妹』 吧！

採訪協力：ＹＡＭＡＨＡ 新未來世界

更多摩托車情報

歡迎加入 MotoBuy 專業摩托情報  粉絲團

隨時鎖定 第一手車壇情報