來自英國曼島TT御用懸吊大廠 K-tech，針對台灣單槍旋吊車款設計了E35阻尼可調後避震。 讓許多小車車友也可以享受頂級避震的穩定度體驗。

擁有精緻可愛的短小外型，搭配了標準的K-tech紅色彈簧，提供一年的保固，彈簧調整工具有需要請洽各地經銷。

K-tech特製於眼頭能有效吸收多餘震動同時更耐用，讓乘坐起來更加舒適。

雙環預載使用彈簧調整器調整。

K-tech E35軸芯為14芯，做動有效行程6cm，擁有伸側80段可調的阻尼範圍。 

K-tech特殊材質的饅頭，能夠降低懸吊觸底所造成的反震，考量到淺色材質容易讓髒汙附著於上面，因此外層有著一層透明保護膜包覆。

實際安裝上車照，長度為320mm，依據騎士體重以及騎乘習慣調整彈簧預載。K-tech官方建議，調整懸吊時應先測量當架上車輛使其後輪離地時的彈簧長度，與車輛放下碰觸地面之後的彈簧長度，兩者應介於1cm~1.5cm之間，K-tech稱這樣的車重壓力為調整懸吊時首先應該設定好的SAG選項。

不要懷疑你的眼睛，車主就是位美女！對於K-tech避震器，用起來十分舒適，看似對於速度並不要求的她，其實有時候還是喜歡轉下油門熱血一下，相較於原廠懸吊，K-tech E35帶來更多的穩定度與支撐性，讓她十分滿意。 

CUXI車款由於車輕輪胎小，雖然輕便但是原廠懸吊穩定性較為不足，K-tech E35成功補強了直線道路上的懸吊性能，遇到坑洞輪胎也不再亂飛。預載調整完成之後實際上路視路況與場地調整伸壓側設定，讓懸吊作動起來更為細緻。

過彎時更能看出K-tech E35的特性，不只維持車輛行進的穩定性，6cm的有效行程還能夠吸收彎中多餘的震動，車主說就連女生也可以明顯感受到E35避震的好！

不是只會騎車，更要了解自己車上的改裝品！K-tech E35後避震回彈伸側多達80段可調，調整方式輕鬆簡單，效果明顯。

對車主來說，自己並不是專業改車，只是想要讓自己的屁股能更舒適，加上自己的學校在山上，時常需要騎著愛車往山上跑，因此能夠有一組好用、好調的避震，不只是舒適性也讓安全性大大加分。

採訪協力： K-Tech Suspension Taiwan

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