法國米其林輪胎大廠，為了因應全球的市場變化
開始針對全球各地區的市場需求，調校輪胎特性

近一、兩年期間，特別為台灣地區開發速可達專用胎型
以台灣目前主流的12吋胎型為首要開發對象
輪胎尺寸為 110/70-12、120/70-12 兩種尺寸

何謂2CT胎面複合配方？2CT為Two-Compound Technology的縮寫
有別於以往輪胎材質設計，只限於單一種膠質所組成
因此只能呈現單一種輪胎特性，軟胎質或是硬胎質，兩種形式

但在米其林的開發設計下，改善了這樣的情況
以不同材質硬度的膠料來製作複合式胎質，藉著輪胎中央與兩側材質的不同
達成了耐磨度與抓地力兼具的優異表現

米其林率先採用複合式材質速可達輪胎
除了擁有更長的輪胎壽命
同時提升輪胎接觸面積與豐富的騎乘樂趣

對於前胎與後胎的材質分配也大不相同
針對操控與導向為主的前胎，抓地力的需求相對的比後輪來的高
輪胎中央為中軟材質，兩側則採用較軟的材質，以利提升彎道上的抓地力

而後輪因為屬於驅動輪，若使用與前胎一樣的材質
相對的磨耗速度會明顯提升，在米其林工程師的設計下
後輪中央採用中硬材質，兩側則採用中軟材質
在這樣的設計理念下，才能實現兼具抓地性能與耐磨度的完美配合

從圖面上非常好理解 MICHELIN Power Pure SC 胎紋的由來
有著雨胎POWER RAIN的排水特性，也具備一般街道胎POWER PURE的花紋特性
在雙重胎料與胎紋的設計下，不管晴天、雨天都能應對道路的任何狀況

胎壁上壓印著MICHELIN 2CT字樣，驗明正身

胎面上附有箭頭指示，安裝時需多加注意輪胎方向是否正確喔～

新的胎紋設計改善中央胎面接觸面積，類似光頭胎的設計原理
減少花紋進而增加胎面與地面的接觸面積，達到最佳的觸地面積

換句話說就是藉由觸地面積的加大
來增加更多的抓地力使運動性能大幅提升
 

雖說和原廠規格有著相同的輪胎尺寸，但在不同的胎型狀況下
騎乘時輪胎轉向、前後輪循跡性都會不大相同
這點是還需要讓車友們去習慣的

換好輪胎上路測試吧！

選擇了五指山寬敞的道路做為測試的地點，起初以舒適的節奏
攻略五指山的連續彎道和直線，不求速度的快慢，只求精準的路線

可以發現POWER PURE SC回饋的路感很明確，無論過彎或是直線
都能給予相當的抓地力

短暫的路程體驗，發現前輪暖胎速度稍微慢了一些些
但在足夠的暖胎工作下，一旦進入工作溫度
無論是導向、抓地力等等各項細節都優異於原廠輪胎

後輪的表現部分，可能也因為屬於偏硬材質的關係
須要花較多時間才能達到輪胎的工作溫度

但為了追求更理想耐磨度
犧牲掉部分的熱胎速度也是可以接受的

MICHELIN POWER PURE SC
前輪110/70-12、後輪120/70-12

使用在三代勁戰上
正確精準的路線選擇下
傾角表現讓人非常滿意 

目前台灣米其林供應尺寸齊全，提供給車有們更多樣化的選擇做為參考

經過研究後發現，每日上下班通勤使用速可達人數高達81%的驚人比例
騎乘速可達騎士對於輪胎的需求，多數希望使用壽命長但需保有一定的抓地力

然而對於125cc數以上的騎士們，期望的是兼具以上二者優點
同時又能享有一定程度的運動操控性

而這次分享的MICHELIN POWER PURE SC輪胎系列，綜觀輪胎整體性能表現
無論是輪胎壽命、抓地力、運動性能都有著極為出色的表現！

MICHELIN POWER PURE SC 算是性能中上的全方位運動胎
在機車普及的台灣地區，不論是通勤或是偶爾熱血的騎乘
都符合台灣民眾的需求

相信MICHELIN POWER PURE SC這組輪胎能帶給台灣車友更多的選擇