[新聞採訪] 國產性能胎新作 KENDA KD1新胎發表會

國產輪胎廠商『KENDA』建大輪胎發表會

位於新竹安全駕駛教育中心,舉辦新款12吋輪胎的宣傳

挑戰台灣最受歡迎的12吋運動車系列輪胎

KENDA性能胎的發表,是否帶來各大輪胎廠牌的戰爭呢?

讓我們繼續看下去~

 

一進入安全教育中心,道路周邊掛滿KENDA旗幟

展現對於新輪胎的霸氣與信心!

 

發表會準備要開始囉!先由KENDA建大輪胎的沈協理跟大家致詞

 

12吋競技版KENDA KD1為這次主要發表主角

尺寸包含前輪100/90/12和後輪120/80/12兩種規格

而後將繼續開發12吋70系列輪胎 

10吋車系暫不開發,以原有K702作為代表

 

針對原有的K702系列與新款KD1做為比較對象

不論性能、穩定性、操控性都優異於K702系列

有了優異的各項條件,相對磨耗上表現不如K702來的優異

 

新式的胎紋設計,提供更佳的抓地力與排水性

 

KENDA建大輪胎展示了3D模擬圖

分析自家產品優異的設計

 

對於新式的膠料配方組合

導入了SSBR塑料材質

強化了膠料與補強劑之間的結合來提升抓地力

 

展示於眾人眼前的新產品『KENDA KD1』

 

 KENDA建大輪胎首度挑戰熱溶胎類別,帶給車迷們更多樣化的選擇

 

 正港MADE IN TAIWAN字樣

 

胎壁上印上KENDA KD1名稱,驗明正身!

 

結束早晨的發表會後

緊接著下午就是最讓人期待的試乘會了!

 

試乘會現場擺放著今日的主角『KENDA KD1』

 

各級長官、經銷商和研發團隊共同合影留念,為KD1輪胎發表會留下紀念!

 

揭曉兩台KENDA廠隊彩貼的比賽車輛!

 

這兩位專業車手殺氣騰騰!為KD1揭開序幕!

 

經由專業車手的騎乘狀態,來判斷新輪胎的效果如何吧!

 

激烈的追逐戰!

 

從專業車手騎乘的傾角來看,輪胎的抓地力表現似乎有一定的水準

 

測試完畢後,經由與長官的討論

我們了解到KD1在賽道上的效果

穩定度與靈敏度超乎車手們的想像!

 

下場試乘前,經由專業的教練說明,更能安全的測試新款輪胎!

 

此次所試乘的車輛為YAMAHA BWS 125車系 搭配上新款KD1輪胎

 

下場測試前的安全相關配備,缺一不可

 

 下場試乘開始!

 

Showgirl與試乘車友歡樂合照!

 

接下來就開放經銷商等相關人員,開始實測!

 

各式車款皆換上KD1下場做測試!

 

優異靈巧的回轉特性,給予更佳的操縱感

 

前後輪皆為KD1的情況下,整體尋跡性表現相當不錯

 

測試完畢後檢查輪胎有無異狀,進行討論

 

雖說是120/80/12大胎尺寸,但與CASE間的間距

大約還是有一指的寬度!

 

訪問測試完KD1的幾位車友後發現

KD1在入彎傾倒速度上,表現的非常出色!

 

連續彎道的換位上也有相當靈巧的反應 

 

使用下來只有讚可以形容這款新的輪胎!

 



今日兩位漂亮的showgirl與戰車的合影!

 

總結此次KENDA KD1的試乘心得,在靈活性與傾倒速度方面效果顯著

無論是高速彎或是連續彎道的表現,都能提供極佳的穩定度

 

由於測試時間的限制,無法提供更多的測試相關問題

MotoBuy將會持續幫大家做更加詳細的KD1輪胎資訊補充,

給車友們做為參考,敬請期待

 

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