車主的改裝目標就是低調簡單，看似原廠低調的外觀特色，卻隱藏著不少改裝部品喔！
遠看真的看不太出來到底改了什麼！讓我們近距離仔細觀察一下！
引擎系統上則更換上Hobao三色專用缸頭散熱蓋，並搭配上63mm汽缸活塞組與550條曲軸搭配，強化整體動力輸出，讓低調的改裝車輛可以辦豬吃老虎！
排氣管則採用刺蝟回壓管，來搭配大動力的傳動輸出。
制動系統部分則採用前川歐CNC對四搭配上FAR SS 240mm浮動碟盤，強化整體煞車系統。
前懸吊系統採用GJMS FF2入門懸吊系統，強化整體懸吊穩定性。
後懸吊系統則改裝上GJMS GP2阻尼可調懸吊。
改裝明細
| 車款名稱 | KYMCO 超5 150 |
|---|---|
| 車輛提供 |
李豈銘 |
| 懸吊系統 |
前懸吊：GJMS FF2 後懸吊：GJMS GP2 輪圈：後RPM 10爪輪圈 |
| 制動系統 |
卡鉗：川歐CNC對四 總泵：原廠 碟盤：前FAR SS 240mm 後川歐固定碟 240mm |
| 動力系統 |
缸頭：NA 汽缸：63mm 曲軸：550條 傳動：笙輪前組 |
| 供油系統 |
京賓34mm |
| 排氣系統 |
刺蝟回壓管 白鐵噴黑 |
| 其他改裝 |
CASE內補 |
| 車主 |
李豈銘 |
| 車主的話 |
不一定要最緊繃 |
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