經典的二代勁戰對於現在的四代勁戰也是有相當的影響力。這也是不少車主依然深愛著二代勁戰的原因之一！車主車頭部分移植四代勁戰，不僅增加亮點更置入四代儀表讓X2E電子避震得以藉由速度控制一舉多得的好方法！
四代車頭移植，並搭配歐規燈具質感滿分！
移植四代專用KOSO儀表板，豐富功能一併俱全！X2E調整棒也置於車頭上霸氣風格就此呈現。
功夫龍碳纖維大盾、燻色燈具賦予相當不同的視覺質感。
限量鯊魚油箱蓋藉由碳纖維飾圈的裝飾凸顯他的非凡！
KOSO車台強化桿是穩定車輛的好物之一！
前制動部分，車主選用Brembo CNC對四、狂熱者245mm運動碟盤作為制動最佳利器！
前懸吊則採用鯊魚部品套件，鯊魚工廠T28前叉、鯊魚工廠鍛造輪框讓車輛駕馭特性大不同。
低調的油冷排則是隱藏於前輪後方！
CODO 66MM 1200條引擎設定，大幅提升車輛動力。
對應大引擎輸出安裝CODO雙噴系統，給予直接的供油效果。
鯊魚工廠限量後搖臂、RPM輪框皆採用亮色系，亮眼無比！
鯊魚工廠電子後避震X2E，經過控制棒以及電腦的即時調整可以隨著車主設定在行進中提供最合適的懸吊效果！
顯目的GoPro安裝位置。
車尾皆採用永豐藍與歐規橘的經典配置。
駐車架部分也有亮點！
改裝明細
| 車款名稱 | YAMAHA CYGNUS-X 125 |
|---|---|
| 車輛提供 |
板橋永豐車業 |
| 懸吊系統 |
前懸吊：鯊魚工廠 T28 後懸吊：鯊魚工廠 X2 RT 電子避震器 輪圈：前 鯊魚工廠 G款鍛造輪框 後 RPM十爪鑄造輪框 後搖臂：鯊魚工廠復刻版CNC後搖臂 |
| 制動系統 |
卡鉗：BREMBO CNC對四卡鉗 碟盤：狂熱者245mm運動碟盤 總泵：BREMBO 16X18直推總泵 油管：GALFER |
| 動力系統 |
汽缸品牌CODO 缸徑mm 66MM 曲軸品牌+行程 CODO 1200條 缸頭品牌+名稱CODOCODO 鋼頭 凸輪軸 CODO S2凸輪軸 傳動系統 前組 長久馬力普利盤組 後組 MTRT碗公+離合器 +KOSO開閉盤 |
| 供油系統 |
節流閥口徑 京濱32節流閥 歧管 CODO雙噴專用歧管 高流量空濾 無空濾 噴油嘴cc數 京濱260CC 改裝ECU aRacer RC Super(金色) |
| 排氣系統 |
CODO手工排氣管 |
| 其他改裝 |
煞車拉桿左邊超速拉桿 KOSO車台強化桿 2代換4代龍頭整組 KOSO戰鬥儀表 |
| 車主 |
陳家豪 |
| 車主的話 |
愛玩車的孩子不會變壞XD |
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