說到YAMAHA BWSR，絕對是一台能夠完全展路自我改裝風格的一台車！從外露式的車把，到12吋的大胎以及其狂野的外型，可以說只要你夠有想法，就能夠打造出一台獨一無二屬於自己的BWSR。

全車多處採用碳纖維與鈦合金部品點綴裝飾，前方向燈則維持與原廠同樣位置，並且將線組整理乾淨。

改裝MRacing碳纖維後照鏡，煞車則改裝Brembo CNC直推總泵，搭配同樣為義大利的MALOSSI握把。

超級多功能 KOSORXF電子儀表，配再BWSR車上完整度極高。

車主另外發揮巧思安裝上了Hyperpro 防甩頭，可以見到握把改裝上M RACING碳纖維把手，搭配鈦合金CNC握把下座，金屬質感滿分！

讓車友們搶破頭的鯊魚工廠10週年紀念限量CNC油箱蓋，訴說著這台車的不凡。

就連實用的掛勾車主也將它更換為鈦合金部品。 

令人不思議的前制動系統，改裝上BREMBO-MOTO3雙卡鉗系統，搭配SUNSTAR左右220mm浮動碟盤，光是這樣的制動系統就足以讓大家口水直流了。

車主另外設計了有如重車比賽用碟盤整流罩以及制動散熱蓋，讓我們不得不佩服車主對於愛車的巧思。

前懸吊改裝MSP UDDSF2電子前叉，搭配WORKRACING鍛造雙碟框，造就這組不平凡的前叉總成。

隱藏於內檔板上的油冷排，我們注意到了它同樣擁著美麗的鈦合金護網啊！

比造賽車打造的手工定風翼，創意無限。

引擎改裝KOSO DOHC 雙凸系統，迷人的齒輪聲也是這台BWSR的一大特色。

搭配引擎裝上日本原裝HOTLAP鈦合金排氣管。

幾近瘋狂的車主就連風扇外蓋也採用CNC設計打造。

廣改企劃訂製CNC搖臂，獨特的雙鎖點設計造型前衛吸睛。

後避震改裝OHLINS TTX，另外這台BWSR還擁有了廣改企劃訂製傳動蓋，全CNC打造，要價不菲！

後製動同樣為BREMBO-MOTO3單卡鉗內碟套件，搭配OVER RACING鍛造輪框，要求完整度的龜毛改裝無可挑剔。

惡搞手工廠鈦合金狗骨頭，雖然位在車台下方但是一點也不低調。

同樣為惡搞手工廠出品的鈦合金後腳踏，坐在後座雙腳都不知道該踩哪兒了呢。

不意外的邊柱同樣改裝上鈦合金部品，架車都會特別小心翼翼呢。 

全車的泰嘉國際碳纖維套件，針對BWSR車款所量身打造，

也許對許多人而言這樣瘋狂的改裝似乎太過超過，但是對車主而言，若要無敵，就是要不一樣！賭上自己的信念而改裝，這是屬於他的玩車人生。

改裝明細

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