在悠閒的假日騎車時光中,總會有些熱愛拍照的騎士在蜿蜒山路中幫車友捕捉當天騎車著帥氣神姿。而這位車主更是在北宜利用相當獨特的構圖方式備受車友們歡迎。沒錯這就是Jie圖,但不是截圖!當你在北宜某處路邊看到這輛帥氣Gtr Aero,這時你就要面帶微笑開心的準備被攝,了解?
身為相同愛騎車的同好攝影師,他當然也有台帥氣愛駒!仔細瞧瞧他的愛駒。碳纖維儀表板搭配著燻色大燈,質感大幅提升。Brembo 11mm側推總泵提供優質細膩的煞車手感。
煞車改裝Brembo CNC對四卡鉗配上FAR SA220浮動碟盤以及FrenTubo金屬油管,凌厲的制動效能不在話下。
DY經典前叉加上日比谷大氣瓶讓視覺效能倍增,NCY輕量化鍛造輪框的改裝讓操控性更佳。
SMRT 59mm引擎是這台GTR AERO最兇猛的心臟動力來源。
搭配引擎出力改裝CLUB1手工空管,就連排氣管護蓋也運用了碳纖維元素。
啟動兇猛愛車車主選用新雅啟動馬達,在馬達周圍更能看到佈滿的鈦螺絲以及碳纖維部品。
CNC引擎掉架與狗骨頭的改裝,細心的車主小地方的配色也同樣注重。
造型切割CNC烤漆傳動蓋,與大牌相互輝映為999連號,同樣採用紅黑配色。
後懸吊為MSP DDS 4WAY後避震,紅黑的配色與周邊搭配十分一體。
後輪改裝NCY輕量化鍛造後框,配上REX雷克斯CNC排骨,呈現出陽剛的金屬質感。
銀色GTR AERO車主將銀色高貴典雅特質發揮淋漓盡致,歐規燈具的加持更加質感。
改裝明細
車款名稱 | YAMAHA GTR AERO 125 |
---|---|
車輛提供 |
速轉車業 |
懸吊系統 |
前:DY經典前叉+日比谷大氣瓶 後:MSP DDS 4WAY 輪框:前後NCY鍛造輪框 |
制動系統 |
卡鉗:Brembo CNC 對四卡鉗 總泵:Brembo 11mm 側推總泵 油管:FrenTubo金屬油管 碟盤:FAR SA 220mm浮動碟盤 |
動力系統 |
缸頭:SMRT 加大缸頭 汽缸:SMRT 59mm 凸輪:SMRT 凸輪 曲軸:金玉鋒250條 傳動:DS前盤組 |
供油系統 |
新雅部品32節流閥 新雅高流量空濾 新雅160CC油嘴 |
排氣系統 |
Club1 3XL 空管 |
其他改裝 |
正鈦合金 吉村雷雕鈦牌 POSH正鈦合金燒色 鎖頭蓋 POSH正鈦合金燒色 後搖臂 POSH正鈦合金燒色 平衡端子 AERO卡夢碳纖維 - 儀表板(內裝儀表都有 AERO卡夢碳纖維 - 大頓 AERO卡夢碳纖維 - 加長型 |
車主 |
Yu Jie Yang |
車主的話 |
沒什麼好說 , 就是愛傑圖 ! |
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