2018五股國際重型機車展於7/27盛大展開，為期三天的展覽由許多台灣車廠與改裝部品廠商共同聯合展出，國內避震知名大廠鯊魚工廠沒有缺席，展出旗下最新懸吊。

除了小車避震之外，鯊魚工廠近年致力於大型重型機車懸吊開發設計，許多車款可客製合車打造，懸吊性能逐漸獲得大重車友青睞，讓大重車友改裝避震選擇不只是國外昂貴進口品牌，除了價格維修時間也是一大難題，現在台灣國內也有高水準懸吊新選擇。

KAWASAKI 忍者400車款，是黃牌輕檔中十分受到歡迎且改裝風氣盛行 ，因應度內空間有限因此鯊魚工廠特別打造專屬它的X2懸吊避震。

 
充分利用搖臂空間，氣瓶採水平設計，調整懸扭則位於氣瓶右側，顏色選擇搭配起來十分搶眼。

YAMAHA競技車款R6，是賽場上的常勝車款，懸吊需求更加嚴格，鯊魚工廠為R6所打造後避震多次獲得大鵬彎賽事冠軍，性能無庸置疑。

 
短小精幹得氣瓶隱藏於其中，鯊魚工廠更是替其預留了電子步進馬達空間，視車主需求也可安裝電子X2E懸吊系列。

鯊魚工廠這次也向歐洲車款進攻，歐係車廠 MV AGUSTA 旗下BRUTALE 800車款懸吊也有客製對應。

BRUTALE 800的三管是它的特色之一，鯊魚工廠X2懸吊就隱身於排氣管後方。

為了便於條整將旋扭設計於氣瓶上方。

這次會場中還同步展示出最新款 KAWASAKI Z900 RS車款後避震。

空間運用一拜，兩顆調整懸扭正巧從車台之間露出，不只好用，也要方便去用！ 

 
展場中也有著X2E電子懸吊讓車友們測試把玩，讓大家了解電子懸吊的真正便利性。

鯊魚工廠設計許多不同懸吊造型，是為了因應不同車款擁有不同角度與空間。 

  
還要考量在不同造型的設計中，導入電子步進馬達的安裝，讓車友可以有機械式與電子式懸吊的選擇。

玻璃展示櫃中同步展示鯊魚工廠最新 L35倒立式前叉系統，可說是目前市面上性能十分強悍的改裝前叉選擇之一。

 
櫃中還展示出了L35倒立式前叉與X2懸吊內部複桶結構，改裝懸吊絕對是一門不小的學問，如果對於自己的避震還有許多疑惑，不訪來一趟鯊魚工廠攤位，由專人為你詳細解說！

2018五股國際重型機車展 GA11攤位

採訪協力：Shark Factory 鯊魚工廠