鯊魚工廠於2014年底，發表最新款避震『 X2E 』
劃時代創新之作，導入電子式阻尼可調系統

為求更多消費者能更瞭解X2E
特舉辦巡迴體驗活動

只要經銷商招集一定人數的車友
鯊魚工廠團隊就親自登門拜訪
直接向消費者解說新款避震的特色與性能展示

這次我們有幸來到第一站：中和廣福車業
一起跟著粉絲們參加體驗活動
來看看有哪些精采內容吧～ 

率先報名參加巡迴體驗活動的，是位於中和的廣福車業
我們可以看到在車水馬龍的中和市區
豎立著鯊魚工廠的旗幟～體驗活動即將開始
 

右側鯊魚工廠工程師 小連 正在準備體驗台
左側MotoBuy站長 大柱
正從旁瞭解今日活動大綱
 

現場展示一系列X2-ST、X2E-RT
想知道這之間的差異嗎？  
體驗活動就是想將正確知識與觀念傳授給更多人知道
 

X2-ST、X2E-RT
大家喜歡哪個造型呢？ 各有特色，對吧！？
 

好的，授課開始！
先跟大家從避震最基本的開始談起

單筒式避震與複筒式避震
兩者作動差異為何～

鯊魚工廠率先於速克達避震器
導入電子式調整系統

利用步進馬達與電控系統
實現阻尼模組化調整 

簡報也清楚的跟大家說明
X2複筒式結構與K1單筒式結構作動上的差異

這邊是伸側
基本上可以清楚看出兩者內部油路
迴路方式完全不同

複筒式結構在作動時可區隔伸壓側迴路
通過閥門路徑是獨立的
讓伸、壓側迴路調整時
相互影響的程度降到最低

壓側作動說明 

現場備有鯊魚工廠形象手冊、產品說明DM
體驗活動不單單只有講解、更配合介紹資料
讓大家更清楚知道避震器特色所在
 

參加體驗活動的車友們
認真聽講的神情！ 

廣福車業 楊老闆
同樣聚精會神地聽工程師解說
 

體驗台
車友們可透過實際操作
親身體驗X2E電子式避震的性能表現
 

工程師小連開始進入體驗活動核心重點
X2E調整說明
 

RC為後避震壓側
RR為後避震伸側

設計為20段阻尼
兩組快速模組可切換（運動、舒適）
操作上十分直覺
 

X2E調整介面說明看板
主要三大特色：簡單操作介面、可靠機構模組、快速阻尼調整 

車友們踴躍提問
準備要讓大家實際操作體驗 

車友們自由操作
體驗X2E電子調整系統的效能
 

0~20段阻尼
阻尼作動差異比較

從油壓最強到最弱
電子式調整能在短時間調整
快速、方便、人性化
 

也想瞭解更多鯊魚工廠X2E的開發祕辛嗎？
速向鯊魚工廠經銷商洽詢！ 體驗活動熱烈報名中～

延伸閱讀：

[實測情報] 速克達頂級改裝 SHARK FACTORY X2E-RT 電控模組、主動式系統




SHARK FACTORY 全新產品線：X2-ST 複筒式結構、新穎外型

採訪協力：鯊魚工廠、廣福車業
採訪 / 攝影：大柱

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