由KAIFA開發工業所研發，Her2和合開發設計獨家代理，導入重車倒叉Cartridge式樣的前叉改裝方式，所謂Cartridge彈夾式的模組也就是在原廠的正叉設計中隱藏了倒叉的結構，顛覆以往對於速克達前叉的定義，正叉外觀，倒叉作動，全新穩定度、路感初體驗！

這回推出勁戰車系專用第二代可調式內管組，透過內管頂端可調整旋鈕調整，讓原先倒叉內管組擁有阻尼可調機構，進而強化懸吊改裝效果，讓看似原廠的避震器外觀增添了隱藏功能的全新感受！

內管組內容包含了KAIFA可調式內管組x2、低阻抗油、土封、專用避震器油x2。
 

可調式內管組最主要功能就在於頂蓋上的調整旋鈕，單支控制伸側，單支控制壓側部分，分別都具有20段可調功能。
 

KAIFA貼心的在前叉組裡替車友計算好兩支前叉分別油量，安裝時各加入一瓶即可！ 

 
除了創新的倒叉內管設計之外，KAIFA在油封以及土封上也下了一番功夫！採用正台灣製造超低阻力材質組織而成的油封，可以大幅降低內管與油封之間摩擦係數，讓前叉作動更加潤滑、順暢。 
 

出發前我們也預先調整阻尼設定，壓側與伸側部分分別調整為10段中間值設定！手動調整部分也算是相當容易調整，勁戰內裝部分還有預留空間，手只要喬一下位置就能快速調整！

我們省去安裝步驟的拍攝！直接體驗全新推出的二代KAIFA內管組上山測試！
 

與原廠相較之下，預載支撐性明顯強化許多，並且透過伸、壓側的阻尼調整，讓整體懸吊系統更能符合個人需求！

實際騎乘彎道路線，前叉的調整我們也有所改變，將原先的伸側轉至5段、壓側維持10段設定，在過彎的貼地性上也更為卓越，這也多虧了適當的預載、阻尼可調等效果，讓整體車輛動態更為順暢、穩定。 

透過可調整的阻尼設定，不用透過工具調整，手轉調整讓避震器的調整更為方便快速，是這回KAIFA可調整內管組最大優勢，分明的多段式阻尼設定，在調整上也相當容易掌握，對於入門改裝的新手來說是一大福音！

整體而言這回的二代KAIFA可調式內管組套件針對想低調有效果的改裝族群設計，無論是支撐性表現，懸吊的路面回饋，都給予車輛不錯的動態表現！在都市騎乘能保持一定的舒適度且在山路上也能給予一定的運動性表現，可調整阻尼設定確實給予原廠避震有更進一步的效能提昇！

採訪協力：Her2和合開發設計

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