XSR700是以YAMAHA在1970年發售的第一輛4行程車款「XS-1」為概念改良而成的新古典車款；基於「FASTER SONS」的設計概念下，XSR700隸屬為XS系列的家族車款。

“FASTER SONS”是YAMAHA與傳奇機車製造商Shinya Kimura首次合作開發，運用簡單的機械造型去設計，承襲經典車款的靈魂。永恆的外觀和現代技術的這種特殊組合完美地體現了Faster Sons哲學的真正精神，並且憑藉其獨特的規格，XSR700 讓現在的車主不只能體驗經典的款的精隨也能體驗現代的科技，讓騎乘更具樂趣。就在今天台灣山葉正式引進！

2019年全新XSR700的古典外型，以「FASTER SONS」設計理念出發用「青出於藍」兼具高超性能與復古靈魂詮釋YAMAHA的創新精神同時擁有與MT-07同級的扭力輸力並給予更優越自信的挺立騎姿另外具有復古傳承的車身設計造型登場。現場也公布售價，為398,000元不含牌險。

XSR700也改善了穿梭都市時的騎行姿勢。以兼具質感與舒適度的雙紋理皮革坐墊作基礎，更加強調騎士的挺立姿態，煥發都市騎乘時的英氣與自信。以圓形表現貫穿全車的風格，並以手工拋光的流線鋁合金油箱，獨有的金屬光澤與個性，完美詮釋復古元素的使用，在傳承同時也展現了YAMAHA的另一種硬派氣質。
 

有別於現代有菱有角的設計。圓燈的配置顯得復古許多，簡單的圓形大燈設計肯定深受復古信眾們喜愛～

油箱部分主體為鐵製，而外側則使用鋁製包覆。在油箱造型、外觀質感上都有著復古的感受。

大面積的鋁製造型，配上特殊的螺絲設計讓車身看起來更有肌肉線條。

代號CP2的YAMAHA 700CC的水冷DOHC雙缸設置，配上當家十字曲軸的設計理念。流暢、激動人心的高轉速動力輸速讓騎士騎乘起來更加熱血、更豐富的騎乘樂趣。

簡單的圓形儀表板，有如早期擋車的圓錶。科技演進之下讓圓形儀表縮減成一個豐富資訊的電子錶，相信喜歡這車種的消費者，一定深愛這個圓形儀表板的設計吧！？

雙色油箱設計，加上XSR銘版提升車輛造型層次感。

與MT-07相同的前叉以及制動系統，皆有搭載著ABS的配置。

多種皮革製成，並加上白色車縫線。後面則有XSR700字樣，相當有質感。

可分離式後車架便於消費者客製化改裝。 

依樣使用簡單復古的圓型尾燈，但是在內部則是使用LED燈具。前衛的復古感就此呈現。 

中置避震器也與MT-07皆相同配置。

專為XSR車系開發的PIRELLI輪胎，胎紋部分也是相當具有特色。 

除了這些外台灣山葉也引進許多有關XSR700的個性化原廠改裝部品。包含了這個造型風鏡。 

 
原廠精品把手護蓋以及單人座墊＆單人座墊後扶手。

另外台灣山葉還引進了相關的人身部品。 

OHLINS全可調避震器。 

原廠引進改裝椅墊。 

 
FASTER SONS相關人身周邊配件。 

XSR 700在近期會於YMS店內展出另外YAMAHA CAFE當然也不會缺席！近請期待！

採訪協力：YAMAHA

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