PGO在推出TIGRA 200後讓車壇增添水冷跑旅的新所話題，TIGRA 200承襲了依舊迷人的動力表現，並將排氣量、車體骨架、引擎系統全面進化，使TIGRA 200備受矚目！身為改裝情報的我們今天率先來為大家尋找有關TIGRA 200的改裝套件，就跟著MotoBuy一同來看看吧！
今天我們來到彰化琳虹車業，由老闆為我們介紹PGO TIGRA200改裝套件！
PGO TIGRA200睿飛彈簧前叉組。內容物包含睿飛避震器彈簧x2、緩衝彈簧短彈簧x2、阻尼限流器x2、二代土封x2、預載環x2。
將原廠拆下比對，可以看到阻尼棒的緩衝彈簧明顯較原廠縮短『左為睿飛、右為原廠』。前叉彈簧的部份3K睿飛彈簧是配置較於疏，線徑也較於原廠粗。這樣的配置能夠讓前叉避震行程更有效的增加8mm下上。另外睿飛彈簧也有提供主彈簧＆緩衝彈簧這樣的組合。再不更換阻尼限流器、土封以及預載環的組合下車友可以迅速的安裝！
緩衝彈簧縮的縮短讓阻尼棒可運作行程增加8mm，從上圖來看可看出改裝前後、避震行程明顯增加、可壓縮的行程變多了，隨之前叉作動範圍就更為廣且舒適！
TIGRA200的部份建議使用15W的前叉油約85c.c.剛好淹過阻尼棒上緣即可，睿飛原廠工程師建議油量適度即可，可保持前叉一定的Q度。
實際安裝完成！睿飛3K彈簧前叉組讓TIGRA200在路面回饋上更為舒適。另外由於原廠搭配輻射卡鉗的前制動在前叉支撐性上也是一大考驗，睿飛3K彈簧前叉組也表現得相當出色！
睿飛3K彈簧前叉組提供更確實的路感回饋。阻尼限流器、緩衝彈簧以及三段K值的彈簧密度的共同發揮。在低速經過崎嶇路面或是中高速的前叉作動反應都有效地讓車輛保持舒適穩定。讓消費者更能體驗PGO TIGRA200的騎乘樂趣。
動力部分睿飛3K彈簧也研發出傳動大小彈簧以及飛天珠。
我們將原廠大彈簧拆下實際測量原廠線徑為5.0mm。睿飛3K彈簧部分則有5.2mm、5.5mm兩種選擇。5.2mm適用於原廠車，而5.5mm適用於改裝引擎的PGO TIGRA200使用。
經過一番研究後睿飛3K彈簧建議使用飛天珠。飛天珠可讓普利盤獲得更低皮帶位置、與更高的皮帶位置，增加車輛變速系統的變速域。
但目前飛天珠沒有專用的規格。上圖皆為為手工修改但是能將原廠普利盤發揮到最大效能，而且近期也會推出專用飛天珠！
為提昇接合轉速緊接著換上睿飛專用小彈簧！換上小彈簧之後也能適度改善低速抖動問題喔！
就由專業技師為我們實際安裝。
首先大概跟讀者說明PGO TIGRA200原廠傳動特性。原廠傳動離合器咬合轉速3600轉左右，加速轉速7200-7400轉左右，尾速轉速在正常距離內是8000轉。
經過改過傳動後睿飛3K彈簧傳動大小彈簧以及飛天珠的改裝後。PGO TIGRA200接合轉速提昇至4200轉。低速的反應也因為轉速的提升變得更加輕快。來到中轉，轉速約略7800-8000轉加速感明顯提升，動力反應更加直接。尾速轉速則為8400轉。
由原廠儀錶最高時速的紀錄下PGO TIGRA200搭配睿飛3K彈簧傳動大小彈簧以及飛天珠的改裝後。最高轉為8400轉末速度則為126km/hr，傳動效率明顯提昇呢！
這次也特別感謝彰化市 琳虹車業 協助測試在彰化市的夥伴們有改車、保養車需求可以去琳虹車業看看喔！
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