MICHELIN輪胎再這幾年的GP賽事中日漸穩定，且透過車手們的回饋，也讓MICHELIN輪胎技術更為成熟！而今年米蘭車展，MICHELIN也大動作參展，並預告全新輪胎的推出，包含了大型重機以及速客達車系，來一探究竟有什麼樣的全新輪胎準備在2020年上市吧！

而這回的輪胎設計主軸則是朝向更環保、更安全以及更具效能的輪胎設計！
 

Power系列是這次展出的主要重點項目！分別從街道設定一直到賽道取向設定，共計推出四款輪胎提供消費者使用。

由左至右分別是從街道取向朝向賽道取向使用。Power 5、Power GP、Power Cup2、Power Slick2等四種款式！

MICHELIN Power 5：
適用於公路騎乘，輪胎重點在於延長輪胎壽命和良好的抓地力性能，尤其是在潮濕天氣下，能達到有效的牽引力以及舒適操控特性。輪胎使用全新二氧化矽與碳材質加入，並且同時延續2CT與2CT+技術加入前後輪中，在海陸比11%的配置下，提供更卓越的公路抓地力與操控特性。

MICHELIN Power GP：
MICHELIN Power GP的目標對像則是公路以及賽道都有可能騎乘的騎士，在這些情況下米其林Power GP可提供更高的性能表現。輪胎同樣使用全新二氧化矽與碳材質加入，並且同樣在前後輪中加入2CT與2CT+技術，在海陸比則是降至6.5%，胎邊的光滑區域更是針對賽道所使用，提供更扎實的胎邊接地面積與抓地力、操控表現。

MICHELIN Power Cup2：
儘管MICHELIN Power Cup2在設計本質上是為賽道使用而設計的，但為了因應道路法規需求，加入了符合規定比例的胎紋設計，讓MICHELIN Power Cup2能在公路上合法使用，雖說造型設計上不如光頭胎來的更具競技意味，但在材質的使用上同樣也能在賽場上奪得佳績。輪胎技術上，前輪同樣具備MICHELIN 2CT技術和後輪 MICHELIN 2CT+技術以及主要用於賽道使用的複合材料，前輪胎和後輪胎的海陸比分別為4%與5%。

MICHELIN Power Slick2：
而MICHELIN Power Slick2則是專位賽道設計，但並不建議在賽道以外區域使用，主要是針對以速度為主要目標的車手，可以在單圈和多圈中提供更快速的秒數呈現。前輪同樣具備MICHELIN 2CT技術和後輪MICHELIN 2CT+技術以及主要用於賽道使用的複合材料。

速客達車系也推出CITY GRIP 2系列。主要針對都市騎乘族群所推出，而尺寸上則是以12~16吋規格大小車輛提供！
 

在當今快速發展的全球市場中，速客達車主對於輪胎的需求更為講究。為了解決這個問題，米其林通過MICHELIN City Grip2的推出，希望能夠在任何季節使用皆能滿足都市速客達車輛需求，而一長串的尺寸不僅涵小型速客達車種，也包括大型速客達重機使用，進一步滿足消費者需求。

為了實現眾多需求的設定，米其林技術中心工程師們構思了一種創新化合物，該化合物具有二氧化矽在內的特定材料，並且在輪胎上新增了『鯊魚齒』胎面花紋設計，提供潮濕天氣下抓地性能，但並不會影響整體輪胎壽命。 

City Grip2 規格表

眾多米其林產品預計在2020年台灣也會全面上市，實際騎乘後續請敬請期待實測分享！

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