台灣輪胎品牌固滿德輪胎成立於1981年，座落於台灣南投。初期以生產輪胎內胎為主。1984年正式生產機車外胎。經過五年後在1989年固滿德輪胎針對工程建設用輪胎加以琢磨且開發完成，並主要以外銷美國為主。2004年通過ISO9001:2000認證並與台灣A廠機車品牌合作。

經過多年的琢磨2007年正式創立固滿德輪胎。並於2015年新增建設工程用實心巨型胎；在這30餘年的製胎經歷中，固滿德輪胎也在國內外經營了優異的口碑。隨著電車的發展固滿德輪胎近期也推出自家首款gogoro2專用輪胎，就讓MotoBuy帶大家來瞧瞧吧！

固滿德G1061複合式輪胎，專為gogoro2尺寸設定並採用中間硬質耐磨輪胎以及兩側軟質高抓地力胎質的雙配方。讓車友在輪胎耐磨性以及過彎抓地力中取得一定的平衡點。

位於胎面兩側特別使用上Race級60A軟質高抓地力花紋，延伸至胎面的放射狀花紋降低雨天過彎在地面側滑的可能，提供在彎中更安心的操控感受。

 
輪胎尺寸部分與gogoro2原廠配胎相同的尺寸，前輪為100/80-14後輪則為110/70-13。 

在胎壁上可以清楚地看到固滿德輪胎G1061複合胎的標示。 

胎面中心主要接地面使用65A滾動配方，配合胎面花紋放射狀設計，有效提升濕地排水性能據官方表示還能降低3.8%的油耗表現。為了提昇排水性、濕抓部分，前輪胎紋採用順向胎紋設定，強化破水效果，以迎合更多元的路面狀況。
 

胎壁上提供原廠建議輪胎安裝導向指示。

前後輪上中央，皆打印上全功能胎字樣，以表現固滿德輪胎G1061的企圖心。
 

光說不試就不符合測試報導內容囉！當然立刻起身實測看看！

固滿德輪胎G1061身為當家重要的全新複合胎型，在操駕上的感受同樣相當令人驚艷，在直線騎乘上的體感表現上，相當中規中矩且具備相當不錯的穩定性，這對於通勤族群來說，小編認為相當合適！且在中央較硬材質下的搭配，磨耗表現相對的也能提昇許多！

第一次下彎至出彎的體驗，會覺得不是相當適應，整體輪胎胎面胎型的設計上會覺得有非常些微的階段性，可分為中央扁平以及兩側較斜的體感感受，在輪胎行駛到這個分界點時，會有微小落差的感覺產生，但隨後兩側的貼地性又會再次牢牢抓住地面！在前後輪的協調性搭配相當適中，不論是直線或是彎道的體驗皆能創造不錯的靈活特性。
 

導向傾倒速度相當快速，這對於新手來說可能會較無法適應這麼靈敏的輪胎，但靈活之處就能對應更多刁鑽路面的操控，這對於老司機們或許是個不錯的體驗。 G1061在市場定位上屬於通勤小熱血胎種，在要滿足各方條件的狀態下，不但在胎紋設計上採用類似雨胎的胎紋設計來破除水以外，同時也兼具輪胎中央的耐用性，對於眾多需要耐用以及抓地力需求的車友是套相當不錯且稱職的輪胎。
 

 
綜觀整體而言， G1061運用在Gogoro上方，對於大部分族群的使用上絕對是無庸置疑的，但面臨胎紋繁瑣是否長期以來會有翻胎等問題，會不會在輪胎尚未使用完全時翻胎過於嚴重導致必須更換新胎，這需要時間驗證，或是更勤於胎壓的掌控，能延長輪胎壽命並且保持車輛安全性。
 

採訪協力：固滿德輪胎

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