[部品情報] 膠體電池?!寒流來一樣電力滿滿!- Pro Select Battery 膠體電池


從日本引進的PRO SELECT BATTERY膠體電池,比起傳統電池的壽命延長至少20%以上。其膠狀結構使電池的自放電率更低,最適合偶爾騎乘的機車騎士們。即使在-30度的低溫環境下也不影響電瓶的啟動性能!
 


Pro Select Battery包裝盒上即有各種電池型號的對應規格非常方便,並享有保固365天而且完全免加水!另外省去加入電解液等待時間,在安裝上更為方便快速!這也正是新世代膠體電池革命性的重大改變。
 


對於以往的鉛酸電池使用硫酸電解液體,目前最新型Pro Select Battery(PSB)的奈米膠體電瓶系列,將浸透有膠狀電解液的玻璃纖維海綿(AGM=Absorbent Glass Mat)安置在電瓶內部,就算橫置安裝也不用擔心電解液漏出,特殊設計讓抗震度也大大提升!
 

最常見QA
1.ProSelectBattery膠體電池與一般加水鉛酸電池有甚麼不同?

A:ProSelect膠體電池是以AGM結構搭配奈米技術膠狀電解液,可以有效抑制自放電,電源輸出穩定,更能耐低電壓。

 

2.ProSelectBattery膠體電池與他牌膠體電池有甚麼不同?

A:ProSelect膠體電池是以AGM結構搭配奈米技術膠狀電解液,他牌可能只有AGM或是單純膠體,膠狀電解液的技術未達到奈米等級,效能都不及ProSelectBattery膠體電池

 

3.為什麼明明車子才買一年(或電池更換沒多久),就突然沒辦法發動?

A:可能的原因有很多,如果是新的電池就發生,代表車輛有異常的放電(自耗電),或是因為電池一直沒有被充飽,將電池正確的充電以後,通常就能解決。但若是電池沒電太久,有可能造成不可逆的損壞,電池就會壞掉了。

 

4.我每天都有騎乘10分鐘到公司,為什麼電池還是用不到一年就壞掉了?

A:電池如果維持被充飽的狀態,其實電池可以使用或保存非常久,但是騎乘的時間、整流器的充電效率、車輛的耗電量,都會影響電池蓄電量而影響比重,讓電池極板老化,壽命縮短。騎乘10分鐘對電池來說,是很難被充飽的,一般建議每天至少騎乘20~30分鐘。

 

5.電池膨脹的原因

A:最主要的原因,就是過度充電,不正確的充電方式、充電時間,都會產生這個現象,有時車輛的自耗電過多,或是車輛停放太久,電池雖然勉強可以啟動車輛,但是車上的發電系統會以大電流對電池充電,對電池的壽命有非常大的影響。

 

6.正確的充電方式

A:這是能夠將電池確實充到100%的方法,充電電流取決於電池的容量,通常電池本體上會有標示,如一般最常見的7號薄型,YT7B-BS,標示為6.5Ah,6.5x0.1=0.65,因此充電電流為0.65A。請以14V 0.65A對電池充電

充電時間參考

電池開放電壓

充電時間

充電截止目標

11.5V以下

14V 0.1C 20小時

電壓達到14V即可

11.5~12.4V

14V 0.1C 5~10小時

電壓達到14V即可

12.8V以上

電壓低於12.8時再充

 

注意:不正確的充電電流,會讓電池產生高溫,將會有危險疑慮

 

7.緊急充電

A:為了能夠快速啟動車輛,需要做緊急充電時才這麼做,但需要注意,快速充電,一定對電池會有極大的傷害,一定會縮短電池的壽命。

充電方法

以電池標示的安時數作參考,1C的電流充電30分鐘

如一般最常見的7號薄型,YT7B-BS,標示為6.5Ah,6.5x1=6.5,因此充電電流為6.5A。請以14V 6.5A對電池充電,最長不要超過30分鐘。

 

注意:電流量請務必不要超過1C,時間請勿超過30分鐘,否則有電池膨脹的疑慮

 

8.如何才能讓車輛的電池使用壽命達到正常時間

A:

  1. 檢查車輛的自耗電,正常原廠車的自耗電量通常會小於06A,若自耗電超過0.1A,則表示自耗電過大。
  2. 騎乘車輛時,大燈開啟後,電池電壓不能低於3V,否則將無法有效對電池充電,須注意改裝燈系的耗電量。
  3. 每天至少需騎乘20分鐘,騎乘中的電壓不能低於3V。
  4. 若可能超過兩週不騎車,請將電池的負極接點卸下。
  5. 若發生無法啟動車輛的情況,請用正確的充電方式充電。

 注意:正確的使用方式,電池壽命至少都有2~3年

 

採訪協力:Pro Select Battery Taiwan


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