這台超顯眼金黃色的DRG，車上所改裝的制動系列，相信這陣子造成了大家不少的詢問度！而這正是我們國內制動改裝首區一指的Frando 最新款FCC-100 全CNC輻射對四卡鉗。

Frando FCC-100 全CNC輻射對四卡鉗

• 活塞尺寸: 30/30mm
• 卡鉗鎖點: 100mm
• 卡鉗材質: 6061 瑞士鋁合金CNC製成
• 活塞材質: 鋁合金表面硬化陽極
• 煞車皮: 金屬燒擷
• 結合螺絲: 64鈦合金
• 煞車皮插銷: 64鈦合金
• 油管洩氣螺絲: 64鈦合金

有了改裝卡鉗，當然要一併改上同樣為Frando出品的 FMF-130鍛造直推總泵。鍛造缸體具有極佳的剛性結構，搭配精準的缸體內部加工，活塞作動順暢、氣密性佳，更有FRANDO往後總泵都會搭配的培林式拉桿轉軸，與簡便的力矩調整機構，除了拉桿作動滑順無間隙，更可調出最適合的手感。這次我們來好好的測試一下究竟這樣的搭配之下它的手感以及效能又是如何呢？

Frando FMF-130 鍛造直推總泵

• 缸體材質: 鍛造鋁合金
• 活塞材質: 鋁合金硬化陽極
• 配件材質: 鋁合金/不鏽鋼
• 轉軸結構: 四培林
• 拉桿力距: 18~20mm(可調式)
• 活塞尺寸: (左) 14、15mm、(右) 14、15、17、19mm 

還有別忘了，這可是全配改裝，包含後卡鉗Frando F-901大螃蟹CNC對二卡鉗 的改裝。

Frando F-901大螃蟹CNC對二卡鉗

• 活塞尺寸：34mm
• 卡鉗鎖點：84mm
• 活塞材質：鋁合金
• 卡鉗材質：全CNC鋁合金
• 剎車皮：杜邦超合金來令片
• 來令片型號：UD02

左右兩組Frando FMF-130 鍛造直推總泵，屬於煞車老字號的Frando，尤其這幾年煞車部品改裝進步神速，無論是在外觀或是效能以及手感上都已經不輸許多國際改裝大廠，讓人不得不另眼相看！

特別的是Frando就連油杯支架鎖點都幫你設想到了，隨總泵附上一體轉向支架，讓你可以美美大方的將油杯穩穩的露出在龍頭上。

小編必須承認，國產品牌制動改裝做的真的越來越成熟，無論是在手感細膩度到煞車效能的直接，都已經有追上國際大廠的趨勢。Frando FMF-130 鍛造直推總泵有著培林式拉桿轉軸設計，按起來手感十分順暢Q彈，加上可調機構，可以讓你找出最適中的煞車手感，且拉桿設計符合手指工學省力又不刺手。

而且調整十分好轉不卡手，鬆緊剛剛好！這點小編覺得十分重要，代表Frando在小細節的部分也都設計到了！

FCC-100 全CNC輻射對四卡鉗為最大眾的100mm孔距，大多數的速克達都可改裝上車，擁有敏銳的煞車力道，搭配Frando總泵的加持之下，可以說要減速要煞車都十分得心應手，遇上突發狀況也能迎任有餘的安全將車量停住。

Frando F-901大螃蟹CNC對二卡鉗 絕對是你修正路線的好夥伴，不會過於神經質的煞車力道，在你需要輔助的時候扮演好它的角色，在緊急煞車時又能隨時輔助前煞車達到煞停效果。

在國產品牌日漸進步的制動部品改裝競爭當中，Frando可說十分重視這個環節，從小細節到大效能的發揮，都展現出Frando制動改裝大廠的進步與技術，這樣的煞車效能與價格，高CP值的部品值得你來體驗看看！

採訪協力：Frando brake system 車力屋有限公司

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