GJMS 智杰工業，擁有許多車款懸吊開發經驗，這次，他們將目標放在了傳說中義大利式的浪漫：Vespa 偉士牌車上！車友不一定騎過偉士牌，但對於偉士牌的前叉如此與眾不同的單搖臂設計一定有著深刻的印象。 今天，GJMS終於將它測試完成，並且安裝到偉士牌的三台最熱門車款上，分別是 Vespa Sprint、Vespa LX以及黃牌車款 Vespa GTS 300。讓我們帶車友一起來入坑吧！
| GJMS VX PRO 三角轉子旋扭首度亮相 H/L可調 |
首先GJMS在Vespa前叉上推出旗下最頂級的掛瓶版本 VX PRO，並且維持它傳統的特色，也就是三角氣瓶的設計。在調整上採用伸壓側可調，並且在壓側上同步設定了高低速可調功能。
另外在這調整旋鈕上我們也發現了有貓膩！GJMS首度公開最新款高速壓側調整旋鈕，竟然也是三角轉子的設計，並且隨避震器出貨附上專屬轉子調整工具，這是在之前的GJMS懸吊上所沒有見過的！
| 一體偏心下座設計 專車專用款 |
而為了因應偉士牌不同車款的改裝，例如Vespa Sprint衝刺，在前叉下座上GJMS也特地有了偏心下座的設計，讓氣瓶成功閃過懸吊作動阻礙。
堪稱精品一般的設計讓這組VX PRO看上去不單單是避震器，更像是藝術品般的改裝。搭配VESPA的風格是恰到好處。
前叉避震器上座也設計給偉士牌車款專用，伸側阻尼調整旋鈕位置剛好在安裝上車後一支手伸進去即可觸摸調整到，十分方便。
前叉懸吊同樣保留了彈簧預載的調整功能，軸心處也有著保護橡膠襯套防止避震器觸底機制。
| 完整盒裝、貼心調整工具大全配 |
因應義大利人的浪漫，貼心的GJMS在完整盒裝中附上調整墊片，以防每一台偉士牌前叉有著些微的工差，造成使用者安裝上的困擾！
完整盒裝中的三角工具為調整高速壓側使用，而另外一支內六角工具則可以調整低速壓側。
GJMS首創的三角轉子高速壓側調整，實際操作段段分明，調整手感佳，特色與實用功能兼具的設計。
| GJMS VP2 專屬對應偏心下座 |
前後一組的搭配，有了前叉改裝，想當然後避震是不可或缺的。GJMS VP2登場！
GJMS VP2為阻尼、預載可調懸吊設計，礙於偉士牌後方安裝空間不大，因此設計了無掛瓶式樣。
桶身油壓以及上座也都是針對偉士牌鎖點以及車重來設計的。
而針對Vespa車款許多意想不到的角度設計，例如GTS 300的後懸吊，因此有了一體偏心下座的誕生，避震器直上你的愛車不需再經過土炮修改！
| 踩點新北澔角車業 專業安裝 |
這次的安裝，我們來到位於三重的新北澔角車業，一間專屬於偉士牌的改裝天堂～！
店內滿滿的偉士牌新車，包含了限量版顏色，而且這些... 都是已經被下訂的呀！偉士牌族群果然深不可測～
店內兩台大型頂車機加上乾淨寬敞又舒適的工作環境，完全符合偉士牌獨立自主的風格。
由皓皓老闆親自替我們將避震器改裝上車！Vespa的改裝對其他人來說也許看似複雜，但對擁有豐富Vespa改裝經驗的皓皓來說卻是得心應手。
GJMS保留了所有原廠對應的鎖點，專車專款，安裝時候不需破壞任何結構，只需要按照原廠安裝步驟逐一裝上即可。
對於深熟Vespa安裝小眉角的皓皓來說，迅速又準確的便將前叉懸吊給安裝上車，並且使用扭力扳手鎖上應有扭力值以策安全。
後懸吊的安裝由於鎖點隱藏較為裡面，因此需要拆卸較多部分。
細心的皓皓老闆依然維持它的一貫作風快速俐落的將後避震安裝上車。
| Vespa Sprint、LX、GTS300同台較勁 |
將三台車(由左至右 Vespa Sprint、Vespa LX、Vespa GTS 300)的前後懸吊改裝完成之後，當然要進行路測的部份！相信有騎過偉士牌的車友都能深刻體驗到原廠懸吊的不安份，彷彿跟路面有仇似的見面就是要打架，遇到坑洞就是要抵抗！
在改裝上GJMS VX PRO與GJMS VP2前後避震之後，小編第一次覺得...這台偉士牌終於聽話了！
偉士牌拜前叉單搖臂設計之賜，原廠懸吊路感十分模糊，加上車重較重，重煞容易出現支撐性不足的現象，GJMS VX PRO前叉提供了舒適卻又擁有穩定支撐性的路感。
| GJMS VX RPO & VP2 舒適穩定 默契風格展現 |
以全新LX，乘載自由渴望為廣告出發的 Vespa LX，本身就擁有較為運動的車型，原廠懸吊已經不足以詮釋它熱血的靈魂！
前面提到，偉士牌的單搖臂前叉設計加上較重的重量，除了路感模糊，在過彎時也容易產生軟腳，而GJMS VX PRO前叉專治軟腳症頭，讓偉士牌過彎也可以很有運動性。
搭配上GJMS VP2後避震，讓整台車終於有了一體作動的騎乘體感，讓你操駕起來更加得心應手。
至於Vespa GTS300車款則更不用說了！原廠懸吊在高速循航時的晃動，在高架道路上的高速彎中扭動，相信都讓車主對原廠懸吊有著很提心跳膽的體驗！
GJMS 專為GTS 300所打造的 VX PRO前叉，徹底解決這些讓你不安心的小因素，給你一台黃牌大羊應該要有的安全性與穩定性。
GJMS VX PRO前叉讓你在撇除原廠懸吊所帶來不安定的跳動因素之後，同時讓你過彎操控更靈活、更自在！一組好的避震器，就該如此！
常常有人說，Vespa 偉士牌車款騎的是一個感覺，一股風潮。GJMS懸吊帶來精緻設計美感，彷彿原本就是屬於Vespa車上的一份子毫無違和，同時帶給騎士更穩定的路感、更自在靈活的騎行，在義大利的浪漫當中體驗更多的騎乘樂趣。
採訪協力： GJMS 智杰工業 、 Vespa 新北 澔角車業
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